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加油过程油分离器中存在一定量油后,应关闭油冷却器出口阀,打开加油阀()
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加油过程油分离器中存在一定量油后,应关闭油冷却器出口阀,打开加油阀()
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检查油雾器及油水分离器的油杯,油雾器油杯中的油不足时补足,油水分离器油杯中有水时应排除,并清洗各油杯()
气体被油冷却器冷却后,会产生一定的,应定时排放()
发现分离器出口阀门闸板脱落现象后,立即打开,关闭单井计量阀门,使井液进入回油汇管。分离器泄压后,更换分离器出口阀门()
油冷却器要求先通油后通水()
换油时应在机组尚热、油气分离器卸压后,先放完油气分离器中的油,再将新油注入油气分离器内,待液面计的油位高于“70”处后,旋紧加油塞()
冷却系统包括有发电机冷却器,润滑油冷却器,动力油冷却器,水冷却器。
焦炭塔停工退油时甩油冷却器油相出口温度不要超过()
油浸式主变压器强油循环冷却器系统冷却器全停,冷却器全停,应定性为缺陷()
加油机的油气分离器铜管冒油时应()。
量油操作时,当液位在时,关闭分离器出口阀门,开始量油,观察液位上升情况()
机组润滑油冷却器应及时调节冷却水,保证油出口温度在()正常区间。
油冷却器充油时,需要()
风机运行过程中,油冷却器出口温度为20--30℃。
风机运行过程中,油冷却器出口温度为20--30℃()
气压传动系统中,冷却器.油水分离器.贮气罐.干燥器.过滤器.油雾器等,是元件()
强油循环冷却器应对称开启运行,以满足油的均匀循环和冷却。工作或者辅助冷却器故障退出后,应自动投入备用冷却器()
油冷却器充油时,需要排气()
油冷却器的水压应()油压。
加油时油经过的路线是加油阀―油粗过滤器―油泵―油精过滤器―油分配管―压缩机―油分离器()
油冷却器切换前,备用冷却器需要()
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