燃气轮机燃料系统根据所使用的燃料种类不同分为：液体燃料系统和气体燃料系统。（）

JB/T5886-2015《燃气轮机气体燃料的使用导则》规定：供给燃气轮机的气体燃料中不允许含有液体，液体的进入会造成燃烧室和高温燃气通道部件损坏。（） 燃气轮机的二次燃烧，是残留在燃气轮机燃烧室等高温通道上的燃料，或者燃气轮机、余热锅炉排气通道上积聚的未燃尽燃料残留物，在机组停机或者点火、启动初期的异常燃烧。（） 燃用气体燃料的燃气轮机，通过速比阀和控制阀串联来实现燃料控制的。（） 燃气轮机的基本原理与蒸汽轮机很相似，不同处在于工质不是（）而是燃料燃烧后的（）。燃气轮机属于内燃机，所以也叫内燃气轮机。 燃气轮机的燃料控制为何要用低选控制系统？ 通信用燃气轮机发电机组一般采用轻型燃气轮机，推荐采用（）作为燃料。 燃气轮机为什么要设置最小燃料量极限？ GB/T15736-2016《燃气轮机辅助设备通用技术要求》中描述采用多燃料系统的燃气轮机应具有哪些功能 GB/T28686-2012《燃气轮机热力性能试验》规定：燃气轮机运行条件下气体燃料供给燃气轮机时的压力最大允许测量偏差（） 燃气轮机燃料流量控制阀关闭时，燃料放散阀将自动打开。（） GB/T15736-2016《燃气轮机辅助设备通用技术要求》规定：燃用气体燃料的燃气轮机，必须安装可燃气体泄漏监测装置，并配备完善的报警及跳机保护。（） GB/T15736-2016《燃气轮机辅助设备通用技术要求》规定：燃气轮机用液体燃料的均应具备自动排放功能，在起动点火前，停机后以及点火失败后，能自动排尽高温通道中残留的液体燃料（） GB/T15736-2016《燃气轮机辅助设备通用技术要求》规定：燃气轮机液体燃料系统的控制阀，截止阀及其他专用发应满足系统安全运行的基本要求。（） 燃气轮机整个机组及燃料控制阀组件布置在（）内。 燃气轮机保护系统（）都对燃气轮机进行监测。 燃气轮机使用的燃料由于具有可燃性，因此被当作危险品对待。（） GB/T15736-2016《燃气轮机辅助设备通用技术要求》规定：燃气轮机气体燃料系统的主要包括关断阀，过滤器，流量计，等（） JB/T5886-2015《燃气轮机气体燃料的使用导则》规定：气体燃料含有硫化氢时，会腐蚀燃料系统的某些金属材料。（） 燃气轮机燃料量控制为什么要采用低选值？ 燃气轮机主要运行参数的监视有：燃料流量、温度、压力、（）等。