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轻与空气的航空器的主体是一个气囊,其中充以密度较空气小得多的气体(比如氢气或者氦气),利用大气的浮力使航空器升空。
判断题
轻与空气的航空器的主体是一个气囊,其中充以密度较空气小得多的气体(比如氢气或者氦气),利用大气的浮力使航空器升空。
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以下属于重于空气的航空器是()
空气动力航空器指的是需要发动机提供动力的航空器。
下列不属于轻于空气航空器的是()
下列不属于重于空气航空器的是()
轻于同体积空气的航空器靠 升空()
无人驾驶航空器飞行平台是利用()产生的空气动力升空飞行的航空器()
下列飞行器中,____属于重于空气的航空器
航空器按照排开空气重量可分为()
下列哪种飞行器属于空气动力航空器()
气压变小(空气密度减小)时,航空器离地(或接地)速度和起飞(或着陆)滑跑距离()
是否需要空气是航空与航天一个很大的差别。()
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烟雾的密度一般比空气密度大,因而比空气轻。
烟雾的密度一般比空气密度大,因而比空气轻()
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有害气体与空气的相对密度能说明有害气体比空气重或是比空气轻。
航空器充氧时,().
轻于空气的航空器比重于空气的航空器更早进入使用。中国早在五代时期就出现了“孔明灯”,这就是现代的雏形()
轻于空气的航空器比重于空气的航空器更早进入使用。中国古代作为战争中联络信号的"孔明灯"就是现代______的雏形()
气压变小(空气密度减小)时,航空器离地(或接地)速度和起飞(或着陆)滑跑距离增大()
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