简述SMC运行图/时刻表调整运行图/时刻表调整（SRS）的功能？

列车运行图是运营时刻表的图解，其中斜直线段表示（） 列车时刻表根据《列车运行图》生成，反映各次列车在各站（） 当天的计划运行图/时刻表在每天运营开始前，由设备传送至车辆基地/停车场ATS派班工作站上，车辆基地/停车场派班员根据当天的计划运行图/时刻表完善车辆运用计划（） 列车序列号由列车运行图和时刻表直接产生、并通过车-地通信系统进行校核（） 列车按练出运行图或列车时刻表规定时刻到达钟到站，统计为，晚于规定时刻统计为（） 图定列车入场作业时，确认运行计划，车站值班员（行车）通过ATS工作站、列车运行图车站时刻表核对列车（） 反向运行时没有ATS时刻表调整功能（） 图定列车入场作业时，确认运行计划，车站值班员（行车）通过ATS工作站、列车运行图车站时刻表核对列车车号（） 是生成离线时刻表（基本时刻表）和编辑运行时刻表（实际时刻表）的cao作员控制台（） 是生成离线时刻表（基本时刻表）和编辑运行时刻表（实际时刻表）的操作员控制台（） 图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过（）电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表 图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过闭塞电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。 图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过闭塞电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表（） 图定列车入场作业时，确认运行计划，车站值班员（行车）通过ATS工作站、列车运行图车站时刻表核对列车车次号（） 图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过轨旁电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。 图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过轨旁电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表（） 杭州地铁2、4号线ATS子系统时刻表调整模式下系统根据中的信息来调整列车，使列车按照时刻表运行 查看基本运行图/时刻表加载是否正常时，是根据每日各场段来判断，如不正确则需重新加载当日计划（） 图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过调度热线电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。 图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过调度热线电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表（）