燃料气带油，会导致炉膛温度上升，炉管局部过热，易造成炉管结焦，因此在燃料气进火嘴前要先脱液。

炉管局部过热，火焰直扑炉管，易造成炉管结焦和结焦处被烧穿（） 燃料气大量带油，导致油在炉膛内猛烧，炉膛压力上升，严重时会导致（）打开。 当炉管温度上升时，炉管的强度变差，为了安全操作，延长炉管寿命，避免炉管损坏，必须限定炉管表面温度（） 当炉管温度上升时，炉管的强度变差，为了安全操作，延长炉管寿命，避免炉管损坏，必须限定炉管表面的温度（） 加热炉炉管局部超温会造成炉管结焦（） 干燥过程中必须注意不要使炉管过热，这样可能会导致炉管氧化或炉管表面剥离。 干燥过程中必须注意不要使炉管过热，这样可能会导致炉管氧化或炉管表面剥离（） 炉膛负压过大，将造成加热炉（）低，又易使炉管氧化剥皮，从而减少炉管寿命。 设计加热炉管出口温度控制方案（炉膛温度和炉管出口温度串联） 炉管结焦可能导致炉管受热不均，局部出现热点，但不会导致炉管烧裂（） 燃料气大量带水会导致火嘴熄灭，大量燃料气进入炉内易造成（）。 蒸汽加热炉炉管内积有凝液会对炉管造成冲击，也会导致炉管传热不良。 蒸汽加热炉炉管内积有凝液会对炉管造成冲击，也会导致炉管传热不良（） 装置燃料气带着液态油进入火嘴时，由于液态油燃烧不完全，导致烟囱冒黑烟，或液态油从火嘴处滴落炉底以致燃烧起火，或液态油在炉膛内突然猛烧产生炉管局部过热或正压而损坏炉体，因此燃料气入炉前必须经过分液罐D1119脱液（） 装置运行中防止管内催化剂架桥、结焦和粉碎堵塞，避免偏流造成局部过热，防止炉管的管壁温度超过许用温度，炉管的管壁温度控制在900℃以下（） BE014加热炉降低输量操作时造成炉管局部过热（） 加热炉炉管漏，炉膛温度（），炉出口温度（）。 炉管无介质流动时，碳钢管炉膛温度≯℃（） 燃料气大量带水会导致火嘴熄灭，大量燃料气进入炉内易造成加热炉回火。 油田加热炉炉管烧穿故障的原因有,使炉管局部过热产生高温氧化（）