负责对进入航空货物控制区的航空货物、人员、物品及车辆实施安全检查工作（）

进入民用运输机场控制区的旅客及其行李物品，航空货物.航空邮件应当接受安全检查。拒绝接受安全检查的，不得进入民用运输机场控制区规定免检的除外（） 对运离的中转航空货物、航空邮件，重新进入机场控制区的，需要重新进行安全检查（） 进入控制区的车辆所载货物须经道口管理人员的检查，不得将未经检查的物品带入控制区（） 根据《民用航空安全检查规则》，对进入民用运输机场控制区人员.物品及车辆的安全检查，以下说法正确的有（） 从事航空货物、邮件和进入相关航空货运区人员、车辆、物品的安全检查工作的，应当设立专门的民航安检机构（） 公共航空运输企业从事航空货物、邮件和进入相关航空隔离区人员、车辆、物品的安全检查工作的，应当设立专门的民航安检机构。（） 机场联检部门应当对工作人员进行航空安保法规标准的培训，维护民用航空安全。其工作场地构成控制区与非控制区界线的一部分，或经其可从非控制区进入控制区者，应当负责对通过其区域的进出实施控制，防止未经授权和未经安全检查的人员、物品进入控制区（） 根据《民用航空安全检查规则》第4条，进入民用运输机场控制区的旅客及其行李物品，航空货物、航空邮件应当接受安全检查。拒绝接受安全检查的，不得进入民用运输机场控制区。国务院规定免检的除外（） 车辆进入机场控制区应当停车接受道口值守人员对（）及所载物品的检查 根据《民用航空安全检查规则》第53条，进入民用运输机场控制区的其他人员、物品及车辆，应当接受安全检查。拒绝接受安全检查的，不得进入民用运输机场控制区（） 根据《民用航空安全检查规则》第53条，进入民用运输机场控制区的其他人员、物品及车辆，应当接受安全检查。拒绝接受安全检查的，不得进入运输机场控制区（） 根据《民用航空安全检查规则》第53条，进入民用运输机场控制区的工作人员、物品及车辆，应当接受安全检查。拒绝接受安全检查的，不得进入民用运输机场控制区（） 根据《民用航空安全检查规则》第53条，进入民用运输机场控制区的其他人员.物品及车辆，应当接受安全检查。拒绝接受安全检查的，不得进入运输机场控制区（） 根据《民用航空安全检查规则》第53条，进入民用运输机场控制区的其他人员.物品及车辆，应当接受安全检查。拒绝接受安全检查的，不得进入民用运输机场控制区（） 根据《民用航空安全检查规则》第53条，进入民用运输机场控制区的工作人员.物品及车辆，应当接受安全检查。拒绝接受安全检查的，不得进入民用运输机场控制区（） 进入民用运输机场控制区的旅客及其行李物品，航空货物、航空邮件应当接受安全检查。拒绝接受安全检查的，不得进入民用运输机场控制区。国务院规定免检的除外（）应当配合民航安检机构开展工作 根据《民用航空安全检查规则》第55条，对进入民用运输机场控制区的车辆，应当核查民用运输机场控制区车辆通行证件，并对其车身.车底及车上所载物品进行安全检查（） 根据《民用航空安全检查规则》第53条，进入民用运输机场控制区的工作人员（其他人员）、物品及车辆，应当接受安全检查。拒绝接受安全检查的，不得进入民用运输机场控制区（） 待装航空货物在航空货物控制区与航空器之间的运输途中，承运人及其地面服务代理人无需采取安全保卫措施（） 根据《民用航空安全检查规则》第55条，对进入民用运输机场控制区的车辆，民航安检机构应当核查民用运输机场控制区车辆通行证件，并对其及车上所载物品进行安全检查（）