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负担能力定价是按照待运商品的()来确定运价
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负担能力定价是按照待运商品的()来确定运价
A. 体积
B. 运距
C. 价值
D. 重量
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负担能力定价论又叫( )。
需求导向定价法是根据( )确定运价水平的定价方法。
所得税按纳税人负担能力的大小来确定税收负担()
负担能力定价是以( )为基础的定价方法。
在运价承受能力定价法中,承受能力系数是指货物运价与()之比。
在负担能力定价论中( )。
在负担能力定价论中( )。
以货物的负担能力及运输价值来进行定价的方法称之为()
依据人们的求名心理来确定商品价格的定价策略是()
(2008年)在顾客对运价承受能力定价法中,承受能力系数是指运价占( )的比率。
竞争导向定价法是根据主要竞争对手的商品价格来确定自己商品价格的以竞争为中心的定价方法。
需求导向定价法是根据市场需求变化情况来确定运价水平,当市场需求减小时,可以( )。
铁路和水路对不同运价等级的商品同装一车或一舱内的,均按其中最高运价分类来确定()
门店退货的商品进价是按照库存批次()原则来确定的
《铁运客运运价规则》中规定,按照旅客旅行的距离和不同列车条件,采取递远递减的方法确定()
按照军运后付办理的军工产品运输,按照《铁路军事运输计费付费办法》计费;按照军运后付办理的军品外贸运输,按照《铁路货物运价规则》规定和运价率计费()
负担能力定价是以()为基础的定价方法。 A.变动成本 B.运输需求 C.边际成本 D.运输能力
商品适合用固定价格的方法来定价
根据平均成本定价论,运价定价的最低界限是( )。
短途货物运价是指运距在()的运价。
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