联锁的基本概念是指设备的运行、控制、故障三者之间相互制约的关系（）

联锁关系就对信号机、进路和列车三者之间建立一种相互制约的关系（） 信号机、列车进路、道岔三者间相互联系相互制约的关系称为联锁（） 为了保证安全，必须使、进路和道岔三者之间，建立一种相互制约关系，这种关系就是联锁关系（） 盈亏平衡点是根据()三者之间相互制约关系的综合分析。 盈亏平衡点是对（）三者之间相互制约关系法综合分析 为了保证行车安全，必须使、进路和道岔三者之间，建立一种相互制约关系，这种关系就是联锁关系（） 控制道岔、进路和信号并实现这三者之间的联锁的设备，叫做车站联锁设备，简称车站联锁（） 联锁是指有关的（）三者之间建立一种互相制约、相互检查、相互依存的关系 控制道岔、进路和信号并实现这三者之间的联锁的设备，叫做车站联锁设备，简称（）。 为了保证安全，必须使信号机、和道岔三者之间，建立一种相互制约关系，这种关系就是联锁关系（） 为了保证安全，必须使信号机、进路和三者之间，建立一种相互制约关系，这种关系就是联锁关系（） “前店后厂”式的新型运营格局是指三者相互配合、相互制约（） 联锁是指信号、道岔、进路之间相互制约的关系（） 为了保证行车安全，必须使信号机、进路和三者之间，建立一种相互制约关系，这种关系就是联锁关系（） 为了保证行车安全，必须使信号机、和道岔三者之间，建立一种相互制约关系，这种关系就是联锁关系（） 控制上述的道岔、进路和信号并实现这三者之间的联锁的设备，叫做车站联锁设备，简称（）。 联锁是指之间建立的一种相互制约关系（） 联锁是指之间建立一定的相互制约、相互联系的关系（） 系统中（）、（）和功能三者之间，存在着既相互独立，又相互影响、相互制约的辩证关系。 图元编码的选取必须考虑图元的（）、（）和编码的规模、三者之间既相互关联，又相互制约