《运营设备设施故障管理办法》故障分类中属于B类故障的

设备/设施故障管理办法是为及时有效地处理各类设备故障，明确部门职责，有效地缩短故障影响时间，使故障管理工作减少设备故障的发生频率，特别制定的（） 根据《运营事业总部票务稽查管理办法》：丢失非消费类密钥卡（含故障卡），不属于（） 设备设施发生的故障，（导致直接影响行车）或客运服务并且对运营安全或运能等造成较大影响，后果较为严重的故障）是B类故障（） 造成运营延误分钟以上分钟以下的行车设备故障,属于C类故障（） 属于B类故障的电客车禁止上线运营（） 网络故障、系统性故障,通过网络运营设施设备故障报修系统向( )报修。 服务判断根据设施/设备的故障分类，C类故障是指设施/设备发生的故障，可通过临时处理后马上恢复正常，且对行车和客运服务造成影响较小的故障（） 接触网设备故障属于的设备设施故障（） 如车站设备设施损坏导致出入口封闭的故障属于客运服务类故障（） 现场人员发现设备、设施故障属于时，应直接使用沈阳地铁故障管理子系统录入故障信息（） C类故障：造成运营延误（2）以上（含）（5）以下的设备故障（） 施工管理系统出现网络故障、系统性故障,应通过网络运营设施设备故障报修系统向维保通号报修。( ) B类故障是指：屏蔽门故障导致列车晚点分钟及以上，以及运营公司认定的故障（） 设备设施的A类故障是指（） 应有机车设备故障、__的管理办法，并要认真执行 服务单选设施/设备故障处理及信息管理流程中现场人员发现设施/设备故障时，立即报告（） 车站发生非正常情况或设施设备故障影响正常运营时，未及时发布信息对乘客进行告知。属于B类有效投诉（） 在IT系统运营过程中出现的所有故障都可被纳入故障管理的范围。（ ）属于硬件及外围设备故障。 服务单选根据设施/设备的故障情况，属于A类的有（） 在运用客车质量鉴定中，电子防滑器主机显示故障，属于B类故障（）