普规规定：发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设（ ）。

发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器发车表示器（） 发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的可装设 发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长暂停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点，装设表示器（） 发车时，对发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设表示器（） 发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设表示器（） 发车信号辨认困难的车站，在便于瞭望的地点可装设发车表示器。J79（） 发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于( )瞭望的地点装设发车表示器。 发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于瞭望的地点装设发车表示器（） 发车信号辨认困难的车站，在便于司机嘹望的地点可装设进路表示器（） 发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机L嘹望的地点装设()。 《普规》规定：当无法辨认出站（进路）信号机显示时，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车。 《普非》规定：列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时，车站发车人员应站在便于司机确认发车信号的位置显示发车信号。 《普速行规》规定：列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时，车站发车人员应站在便于司机确认发车信号的位置显示发车信号。 《普规》规定：车站与司机的交接地点均为机车停留位置。 《普规》规定：动车组以外的列车在车站发车前，（）后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号。 《普规》规定：动车组以外的列车在车站发车前，司机必须确认（）后，方可起动列车。 《普规》规定：如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，应通知司机，收回行车凭证后，再取消发车进路。 《普速行规》规定：发车人员确认发车条件具备后显示发车信号，司机鸣笛后（不准鸣笛的车站，列车起动后）撤回。 普规规定：列车接近（ ）时，司机须长声鸣笛，注意瞭望。 为了便于司机瞭望，规定信号必须设在运行方向的左侧（）