在富水软弱断层破碎带、岩溶发育区、煤层瓦斯发育区、重大物探异常区等复杂地质地段应采用（）预报前方地质情况

富水软弱破碎围岩隧道的开挖应符合下列要求（） 开采老空积水区内有陷落柱或者断层等构造发育的下伏煤层，在煤层间距大于预计的导水裂隙带波及范围时，还必须（） 遇顶板破碎、淋水，过断层、老空区、高应力区等情况时，应加强支护（） 断层带往往也是岩溶集中发育处，此处透水性良好，流线（）。 在岩溶地区，岩石和水是岩溶发育的基本条件。 某大型水电站坝址区不同性质的断层破碎带较发育，为初步评价其对坝基稳定性的影响，在可行性研究阶段应初步查明主要断层、破碎带，特别是（）的性质、产状、规模、延伸情况、充填和胶结情况。 华南旅游区是我国岩溶地貌发育最典型和最完全的区域（） 在覆盖型岩溶发育区，易发生地面塌陷的是下列哪些地带？（　　） 断层普查主要包括断层性质( )，断层带宽度及岩性，断层两盘伴生裂隙发育程度，断层富水性等。 某隧道为双向四车道分离式隧道施工，隧道所处围岩软弱，薄层结构，节理很发育，岩体较破碎，在隧道左侧有溶洞，穿越煤层瓦斯段及两条富水软弱断层破碎带。隧道开挖时，产生掉块，岩层富水性中等，雨季有滴水渗水现象，围岩级别为V级。为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了多种超前地质预报方法综合判定围岩的稳定性，其中采用红外探测法判断探测点前方有无水体存在及其方位。结合背景材料，回答下列有关方面的问题。 某隧道为双向四车道分离式隧道施工，隧道所处围岩软弱，薄层结构，节理很发育，岩体较破碎，在隧道左侧有溶洞，穿越煤层瓦斯段及两条富水软弱断层破碎带。隧道开挖时，产生掉块，岩层富水性中等，雨季有滴水渗水现象，围岩级别为V级。为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了多种超前地质预报方法综合判定围岩的稳定性，其中采用红外探测法判断探测点前方有无水体存在及其方位。结合背景材料，回答下列有关方面的问题。 某隧道为双向四车道分离式隧道施工，隧道所处围岩软弱，薄层结构，节理很发育，岩体较破碎，在隧道左侧有溶洞，穿越煤层瓦斯段及两条富水软弱断层破碎带。隧道开挖时，产生掉块，岩层富水性中等，雨季有滴水渗水现象，围岩级别为V级。为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了多种超前地质预报方法综合判定围岩的稳定性，其中采用红外探测法判断探测点前方有无水体存在及其方位。结合背景材料，回答下列有关方面的问题。 某隧道为双向四车道分离式隧道施工，隧道所处围岩软弱，薄层结构，节理很发育，岩体较破碎，在隧道左侧有溶洞，穿越煤层瓦斯段及两条富水软弱断层破碎带。隧道开挖时，产生掉块，岩层富水性中等，雨季有滴水渗水现象，围岩级别为V级。为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了多种超前地质预报方法综合判定围岩的稳定性，其中采用红外探测法判断探测点前方有无水体存在及其方位。结合背景材料，回答下列有关方面的问题。 某隧道为双向四车道分离式隧道施工，隧道所处围岩软弱，薄层结构，节理很发育，岩体较破碎，在隧道左侧有溶洞，穿越煤层瓦斯段及两条富水软弱断层破碎带。隧道开挖时，产生掉块，岩层富水性中等，雨季有滴水渗水现象，围岩级别为V级。为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了多种超前地质预报方法综合判定围岩的稳定性，其中采用红外探测法判断探测点前方有无水体存在及其方位。结合背景材料，回答下列有关方面的问题。 某隧道为双向四车道分离式隧道施工，隧道所处围岩软弱，薄层结构，节理很发育，岩体较破碎，在隧道左侧有溶洞，穿越煤层瓦斯段及两条富水软弱断层破碎带。隧道开挖时，产生掉块，岩层富水性中等，雨季有滴水渗水现象，围岩级别为Ⅴ级。为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了多种超前地质预报方法综合判定围岩的稳定性，其中采用红外探测法判断探测点前方有无水体存在及其方位。结合背景材料，回答下列有关方面的问题。< 某隧道为双向四车道分离式隧道施工，隧道所处围岩软弱，薄层结构，节理很发育，岩体较破碎，在隧道左侧有溶洞，穿越煤层瓦斯段及两条富水软弱断层破碎带。隧道开挖时，产生掉块，岩层富水性中等，雨季有滴水渗水现象，围岩级别为Ⅴ级。为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了多种超前地质预报方法综合判定围岩的稳定性，其中采用红外探测法判断探测点前方有无水体存在及其方位。结合背景材料，回答下列有关方面的问题。< 某隧道为双向四车道分离式隧道施工，隧道所处围岩软弱，薄层结构，节理很发育，岩体较破碎，在隧道左侧有溶洞，穿越煤层瓦斯段及两条富水软弱断层破碎带。隧道开挖时，产生掉块，岩层富水性中等，雨季有滴水渗水现象，围岩级别为Ⅴ级。为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了多种超前地质预报方法综合判定围岩的稳定性，其中采用红外探测法判断探测点前方有无水体存在及其方位。结合背景材料，回答下列有关方面的问题。< 某隧道为双向四车道分离式隧道施工，隧道所处围岩软弱，薄层结构，节理很发育，岩体较破碎，在隧道左侧有溶洞，穿越煤层瓦斯段及两条富水软弱断层破碎带。隧道开挖时，产生掉块，岩层富水性中等，雨季有滴水渗水现象，围岩级别为Ⅴ级。为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了多种超前地质预报方法综合判定围岩的稳定性，其中采用红外探测法判断探测点前方有无水体存在及其方位。结合背景材料，回答下列有关方面的问题。< 某隧道为双向四车道分离式隧道施工，隧道所处围岩软弱，薄层结构，节理很发育，岩体较破碎，在隧道左侧有溶洞，穿越煤层瓦斯段及两条富水软弱断层破碎带。隧道开挖时，产生掉块，岩层富水性中等，雨季有滴水渗水现象，围岩级别为Ⅴ级。为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了多种超前地质预报方法综合判定围岩的稳定性，其中采用红外探测法判断探测点前方有无水体存在及其方位。结合背景材料，回答下列有关方面的问题。< 遇水膨胀的软岩、破碎带、断层区不可以采用螺纹钢锚杆作为回头轮的固定点。