保价补偿由车务站段负责审批和办理

直属车务站段按将保价成本支出情况报铁路局集团公司（） 手扳道岔闭止把和带柄标志的加锁装置由负责，勾锁器由车务站段（专用线、段管线由所属单位）负责（） 自轮运转特种设备调车作业人员由设备所属单位负责组织培训考试,车务站段积极配合（） 车务站段负责组织相关单位编制“道岔扫雪包保分工图”，在进行明示 保价补偿应坚持“（）、（）”的原则，对保价补偿条件从严审核，严格按程序办理 货物补偿由铁路局集团公司负责审批和办理，如因特殊原因，可授权下属单位（） 车务站段（）级用户，应以（）的方式代替下属车站工作 货物列车列尾装置尾部主机的安装和，由车务人员负责（） 车载防护报警设备由车务部门负责使用、保管（） 铁路局和车务站段要定期组织对货车列尾装置进行联合检查（） 手摇把的配备和编号由电务负责，数量由车务与电务共同确定。钥匙由保管（） 有客运站台的车站，房建、工务、车务部门要共同建立统一的站台限界台帐，核对站台限界资料由房建部门提供给车务站段（） 货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由车务人员负责（） 路局规定车务站段提报次周维修作业周计划，应在（）时候上报 车务站段和铁路物流企业应引入竞争机制，充分利用物流服务进行竞争（） 列车直进直出所经企业产权的道岔的侧向通过速度，由车务站段组织产权单位提供资料，确认（） 《普规》规定：货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由车务人员负责。 《行车组织规则》规定，车务站段应公布车站接发办理客运业务的动车组列车的，并抄送调度所，相关机务段、车辆（动车）段和客运段（） 站段及中间站应建立铁鞋、紧固器（），纳入车务行车设备管理 灯显设备由实行管、用、修一体化管理，相关部门和单位按照分工负责日常管理，车务站段、机务段、电务段应签订协议，做好灯显设备交接和管理运用（）