汽封间隙过大应怎样处理？

在大修中，对不易取出的汽封块应怎样处理 汽封块退让间隙的测量调整，为的是当汽封间隙减小时，汽封块有活动余地，防止汽封严重磨损。 调整汽封间隙时，只需用样冲对汽封块背弧冲击就可以保证增大汽封间隙（） 减少汽封漏汽的唯一途径是减少汽封间隙（） 对汽封块常见的缺陷应怎样检修？ 隔板汽封块在隔板槽内的轴向间隙应保持在（）mm的范围之内，过大或过小都不合适 隔板汽封块在隔板槽内的轴向间隙应保持在（）mm的范围之内，过大或过小都不合适 加装隔板汽封后，可以使隔板汽封处的（）间隙减小。 汽封间隙的测量应在汽封凹窝中心调整好后进行（） 透平进行隔板更换时，当隔板汽封洼窝变形小于汽封直径间隙的__，且膨胀间隙符合要求时，在满足下部汽封间隙的前提下，可允许修刮汽封梳齿来补偿中心偏差（） 为调整汽封轴向间隙，而将隔板套向进汽侧移动时，应注意什么？ 减少轴封漏汽的途径是减小汽封间隙。（） 当汽封块在汽封槽内的轴向间隙过小时，会造成汽封块在槽内松动严重、偏斜倾倒而使得部分汽封梳齿磨损、漏汽量增大。 当汽封块在汽封槽内的轴向间隙过小时，会造成汽封块在槽内松动严重、偏斜倾倒而使得部分汽封梳齿磨损、漏汽量增大（） 汽轮机的轴封、汽封的漏汽量与轴封、汽封的间隙是成（）关系的 测量汽封间隙不正确方法（）。 汽封间隙的测量有（）种方法 影响汽封间隙的因素有哪些？ 测量汽封间隙的方法有哪些？ 测量汽封径向间隙可以采用（）和（）