单选题

发现客车故障或不符合运行技术要求时,司机应立即向报告并按照《电客车故障应急处理指南》进行处理,直至检修人员到位后交其处理或按的指示执行()

A. 信号楼
B. 检修调度
C. 车厂调度
D. 队长

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接触网停电检修时,禁止向停电区放行电力机车。司机发现不符合此项规定时,应立即降下受电弓并停车() 当实验室发现不符合工作时,应立即采取纠正措施() 电气化铁路接触网停电检修时,禁止向停电区放行电力机车及动车组。司机发现不符合此项规定时,应立即向车站值班员报告() 当风机出现报警或跳闸故障时,司机应立即向()汇报。 提升机运行中,提升机操作工发现制动器间隙不符合要求时,应立即自行进行调整。() 提升机运行中,提升机操作工发现制动器间隙不符合要求时,应立即自行进行调整() 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为分钟,司机确认无法处理或分钟后还无法动车时,应立即报告行调并向请求技术支援,同时继续处理故障 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为,司机确认无法处理或初步处理时间后还无法动车时,应立即报告行调并向指导司机请求技术支援,同时继续处理故障() 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为,司机确认无法处理或初步处理时间过后还无法动车时,应立即报告行调并向指导司机请求技术支援,同时继续处理故障() 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为_分钟,司机确认无法处理或_后还无法动车时,应立即报告行调并向指导司机请求技术支援,同时继续处理故障。(选择题)() 开车信号发出后,发现提升容器运行方向与所发信号不符合,应立即发出()。 电客车在正线运行中,遇车载信号设备发生故障时,司机立即将情况报告() 列车运行途中司机发现有闲杂人员时,应立即向(列车调度员)报告,并视情采取减速或停车措施 电气化铁路接触网停电检修时,禁止向停电区放行电力机车及动车组。司机发现不符合此项规定时,应立即___。 电气化铁路接触网停电检修时,禁止向停电区放行电力机车及动车组。司机发现不符合此项规定时,应立即() 随车机械师接到或发现动车组故障信息后,应立即与司机联系,了解故障详细情况,需到司机室确认时应立即赶赴司机室() 运行中发现物体侵限,司机应立即停车,若越过物体停车,应立即报告行调并继续运行() 司机发现或接到桥隧设备故障的报告时,立即采用通讯资源向报告,按照行车调度的指令行车() 列车运行中发现隧道漏水时,司机应立即停车查看网压并报告行调() 电气化铁路接触网停电检修时,禁止向停电区放行电力机车及动车组。司机发现不符合此项规定时,应立即停车()
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