车轴齿轮箱的作用是将传动轴传来的动力降低转速、增大扭矩后，驱使轮对转动（）

DGY-300型内燃轨道车共设有根万向节传动轴，用于将液力变速箱输出的动力向车轴齿轮箱传递（） 发动机、液力机械变速箱、分动箱、车轴齿轮箱之间用传动轴连接，组成传动系统，实现功率传递（） 车轴齿轮箱功用：车轴齿轮箱的功用是将动力传递方向改变90°，并将输入扭矩减小，转速降低，驱动轮对，使接触网作业车行驶。（应知应会-《轨道车司机》第4章）（） 差速器的作用是减低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩，并将扭矩改变（）度的方向，经差速器传给半轴 液力传动式轨道车柴油机曲轴与液力传动箱的输入轴连接，液力传动箱的输出轴，通过万向节传动轴将传递至车轴与齿轮箱驱动车轮（） 主减速器的作用是进一步降低众传动轴传来的转速，增大扭矩，并将扭矩的方向改变（），然后经差速器和半轴传给驱动车轮。 车轴齿轮箱的二级车轴齿轮箱的作用：（）、（）、（）。 主减速器的功用是降低转速以增加转矩，通常还可将传动系旋转方向改变180°，把由传动轴传来的动力传给差速器。 GCY-300Ⅱ型重型轨道车动力传动系统由、液力传动箱、动力辅助系统、分动齿轮箱、万向传动轴等部件组成（） 车轴齿轮箱分为车轴齿轮箱和二级车轴齿轮箱（） 08-32捣固车高速运行时，柴油机的动力通过液力变矩器传入动力换挡齿轮箱，经过减速后，通过万向传动轴传至分动箱，再通过两根传动轴将动力分别传至前转向架的两根车轴，驱动捣固车运行（） 08-32捣固车高速运行时，柴油机的动力通过液力变矩器传入动力换档齿轮箱，经过减速后，通过万向传动轴传至分动箱，再通过两根传动轴将动力分别传至前转向架的两根车轴，驱动捣固车运行（） 传动系统主要离合器、变速箱、固定轴、换向箱、车轴齿轮箱等传动元件组成（） 车轴齿轮箱的功用是将动力传递方向改变90℃，并将输入，使轨道车行驶（） DC-32k捣固车上用于驱动快速运行的车轴齿轮箱称为主传动车轴齿轮箱（） 电力机车齿轮传动装置的作用是增大转速，降低转矩（） 传动轴的作用是传递柴油机和静液压变速箱之间的动力（） 齿轮箱的作用是传递扭矩，增大扭矩，减速（） 汽车传动轴的主要作用是将变速器（或分动器）传来的扭矩传给（）。 GCY-300Ⅱ型重型轨道车动力传动系统由发动机、液力传动箱、系统、分动齿轮箱、万向传动轴等部件组成（）