某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下： (1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。 (2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。 (3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。 (4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。 该填隙碎石底基层铺筑时应该分（　）。

高速公路、一级公路路面不宜分期修建，但位于软土、高填方等工程沉降较大的局部路段。可按（）的原则实施 某一级反应的半衰期t1/2是30 min，则其反应速率常数k为 某一级反应的半衰期t1/2是30 min，则其反应速率常数k为（） 高速公路及一级公路，一般路段允许工余沉降为（）。 高速公路、一级公路路面不宜分期修建，但位于软土、高填方等施工后沉降较大的局部路段，可按（）的原则实施。 高速公路、一级公路路面不宜分期修建，但位于软土、高填方等施工后沉降较大的局部路段，可按(　　)的原则实施。 高速公路、一级公路路面不宜分期修建，但位于软土、高填方等施工后沉降较大的局部路段，可按( )的原则实施。 对于一级反应，速率常数k等于一（） 某一级公路采用了水泥混凝土路面结构，路面设计强度为5.0MPa，请回答以下问题：（4）关于水泥混凝土抗弯拉强度试验，正确的说法是（） 高速公路和一级公路路面基层要求集料按（）备料  背景资料：    某路桥施工企业中标承包某一级公路H合同段的路基施工。其中：K20+000~K21+30为填方路段，路线经过地带为旱地，原地面横坡平缓，该路段填土方53000m3K21+320~K21+700为挖方路段，表面土质为砂性土，下为风化的砂岩，其强度为14MPa左右，该路段挖土方55000m3，挖石方6100m3；K21+720~K26+000为半填半挖路段，土石方基本平衡。沿线未发现不良地质路段。问题：1. K20+000~K21+300宜采用的填筑方法是什么？2. 本合同段内进行土石方调配后还多余的土方、石方数量有多少？3. 指出土质路堤施工工艺流程。 某路桥施工企业中标承包某一级公路H合同段的路基施工。其中：K20+000～K21+300为填方路段，路线经过地带为旱地，原地面横坡平缓，该路段填方53000m3；K21+320～K21+700为挖方路段，表面土质为砂性土，下为风化的砂岩，其强度为14MPa左右，该路段挖土方55000m3，挖石方6100m3；K21+720～K26+000为半填半挖路段，土石方基本平衡。沿线未发现不良地质路段。问题：(1)K20+000～K21+300宜采用的填筑方法是什么 (2)本合同段内进行土石方调配后还多余的土方、石方数量有多少 (3)指出填土路堤施工程序。 某一级反应的半衰期在300 K时为50 min，在310 K时为10 min，则该反应的活化Ea=（）kJ·mol-1。 某一级反应的半衰期在300 K时为50 min，在310 K时为10 min，则该反应的活化Ea=（）kJ·mol-1 高速公路、一级公路路基填方路段压实控制标准是什么？ 高速公路、一级公路路基填方路段压实控制标准是什么 高速公路、一级公路的路面排水，一般由（）与组成 高速公路、一级公路沥青路面应采用(  )。 高速公路、一级公路水泥混凝土路面施工通常选用（）方法。 若测得某一级降解的药物在25℃时，K为0.02108/h，则其有效期为