列车巡道采用ATP手动模式限速45km/h运行，巡道无异常按正常速度运行（）

《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，电动列车正线巡道时，以ATP手动模式运行的运行速度应为km/h（） 试车线调试开始前必须进行巡道，巡道最大速度为（）km/h，巡道作业进入100米标内时，限速（）km/h运行 若列车已占用受扰区段，司机根据调度命令以ATP手动驾驶模式出清受扰区段，巡道车、涉及人员及列车进入区段抢修作业后的首列车限速45km/h出清受扰区段（） 驾驶列车在试车线进行巡道作业时，限速（） 试车线调试开始前必须进行巡道，巡道最大速度为35km/h，巡道作业进入100米标内时，限速10km/h运行（） 正线巡道列车应根据乘务部规定的巡道车次、区段及运营要求执行巡道作业（） 机场线试车线调试开始前必须进行巡道，巡道最大速度为25km/h，巡道作业进入100米标内时，限速20km/h运行（） 宁溧线试车线调试开始前必须进行巡道，巡道最大速度为25km/h，巡道作业进入100米标内时，限速20km/h运行（） 巡道列车巡道作业完毕后，司机关闭司机台后再将操纵端司机室门模式开关恢复至（） 电动列车正线巡道运行速度为km/h（） 《上海地铁非正常行车作业管理办法》规定，电动列车正线巡道时，限速45km/h（） 巡道工在当班巡道时,应穿戴防护服,按照工务段编制的巡回图巡道,以左右的速度全面查看线路,掌握重点列车运行时刻,注意瞳望,及时下道避车,目送本线运行列车（） 巡道列车车门模式使用规定需将操作端司机室门模式开关由“半自动”位转至“手动”位，然后动车运行至正线（） 巡道列车车门模式使用规定需将操作端司机室门模式开关由“半自动”位转至“手动”位，然后动车运行至正线。改正（） 试车线调试前需要进行巡道作业限速？（） 电动列车正线巡道运行速度为60km/h（） 试车线巡道作业进入100米标内时,限速20KM/H运行。( ) 运营前，根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车。多职能队员【列控】经授权后登上巡道车。巡道车自动匹配运营计划后由多职能队员【列控】人工驾驶巡道。巡道完成后由多职能队员【列控】转为进入正线运营服务（） 运营前，根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车，多职能队员【列控】以进行列车巡道作业（） 巡道工在当班巡道时，应重点检查（）