单选题

联系安全防护信号由参加,信号不准越传、漏传、错传,遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时可用对讲机辅助,严禁臆测判断,防止误、错插设()

A. 双号检车员
B. 信号联系侧人员
C. 单号检车员

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漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行系指 错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行是事件() 漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行是() 错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行的属于() 漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行。列() 漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行为事故() 漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车构成什么事故() 错发、漏发、错传、漏传调度命令或错误执行调度命令() 漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行属于事件() 漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行,应列为()事故。 严格执行信号依次传递制度,严禁越传、漏传信号,遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时,信号传递可采用无线对讲机等辅助手段;必须二人进行插撤() 错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行为一般事件() 错发、错传、漏发、漏传调度命令的为一般事件B类() 错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行属于一般事件() 漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车属于事故。/*《事规》第条*/() 漏发,错发,漏传,错传调度命令导致列车超速运行一般事故() 漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行构成。A;一般() 漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行。按事故等级列事故 错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行为B类一般事件() 漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车为一般D14类事故()
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