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已形成流体动压润滑的滑动轴承,随着轴径的工作载荷的提高(其他条件不变),最小油膜厚度将增加。 ( )
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已形成流体动压润滑的滑动轴承,随着轴径的工作载荷的提高(其他条件不变),最小油膜厚度将增加。 ( )
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动压滑动轴承形成条件有()
实验用到的滑动轴承实验台功能为: 测量实验参数,求得滑动轴承摩擦系数;测量滑动轴承动压油膜压力|测量滑动轴承动压油膜压力|测量滑动轴承摩擦系数|验证液体形成动压机理
滑动轴承在液体动压润滑条件下工作时的偏心距轴静止时的偏心距()
形成滑动轴承的液体动压润滑的过程,是从轴在静止时,直至轴达到一定转速时,其主要经过()。
滑动轴承动压油膜形成的条件是什么?
动压滑动轴承油膜的形成纯粹靠转子旋转,携带润滑油进入楔形油腔进而形成()
推力滑动轴承主要承受()载荷,向心滑动轴承主要承受()载荷。
静压滑动轴承运转精度(),承载能力较动压滑动轴承()。
流体摩擦滑动轴承的载荷较大时,则应选用较小的轴承间隙()
滑动轴承按照撑受载荷的方向主要分为:向心滑动轴承和()滑动轴承
欲提高液体动压滑动轴承的工作转速,应提高其润滑油的粘度()
润滑油的粘度对保持滑动轴承的流体润滑状况无关()
利用轴和轴承用滑动运动而承受载荷的轴承叫离心泵的滑动轴承。
利用轴和轴承用滑动运动而承受载荷的轴承叫离心泵的滑动轴承()
动压润滑轴承工作时,为了平衡轴的载荷,使轴能浮在油中,必须()
精密滑动轴承工作时,为了平衡轴的载荷,使轴能浮在油中,必须使()
根据承受载荷方向不同,滑动轴承可分为向心滑动轴承和推力滑动轴承。
根据承受载荷方向不同,滑动轴承可分为向心滑动轴承和推力滑动轴承()
止推滑动轴承是承受轴向载荷的滑动轴承()
滑动轴承静止时轴径与轴承间隙最大的部位是()。
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