在无列尾作业人员的车站，机车乘务员根据通知的列尾主机号码对其进行确认（）

列尾主机安装后，通知本务机司机：车站列尾作业员：“××××机车，列尾安装完毕，请检查风压”（） 机车乘务员、列尾作业人员在取送列尾主机时,严禁将主机把手当提手,严禁在地上拖动、抛扔等野蛮搬运操作（） 列尾值班员接受车站值班员的领导，负责组织列尾作业人员摘挂、取送列尾主机作业（） 列尾作业员必须及时将列尾主机等作业信息通知列尾值班员（） 在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责（挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负（） 车站列尾作业人员与机车乘务员交接列尾主机或电池时,均使用《列尾主机站车交接单》（附件3）与司机办理确认签字交接制度,《列尾主机站车交接单》一式二份,签字后车站留存一份（首页）,交与司机两份（复写页）（） 车站同机车乘务员办理交接手续后将列尾主机交予司机存放在机车上（） 列尾主机的安装与摘卸，有列尾作业员的车站由列尾作业员负责；未配备列尾作业员的车站由助理值班员或胜任人员负责（） 列尾主机安装完毕后，车站列尾作业人员待机车入线挂头时应通知本务机司机（） 车站列尾作业人员根据作业通知，提前用机车号确认仪将本务机车8位机车号码和6位列尾主机ID号输入列尾主机，并通过机车号确认仪查询确认列尾装置“一对一”关系建立正确（） 列尾作业员接受车站值班员的领导，负责组织列尾值班员摘挂、取送列尾主机作业（） 列尾主机安装完毕后,车站列尾作业人员待机车入线挂头时应通知本务机司机：“××××机车,请检查风压”（） 列尾值班员接受的领导，负责组织列尾作业人员摘挂、取送列尾主机作业（） 挂有列尾装置的列车由负责（挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责）（） 对不更换本务机车的列车，继乘的机车乘务员应对列尾主机进行确认（） 列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责（） 车站列尾作业员到机车处接取列尾主机时，要认真确认列尾主机机体、电池的外观状态与《列尾主机站车交接单》登记的内容相符后方可交接（） 货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由机车乘务员负责（） 挂有列尾装置的旅客列车，，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责（） 列尾作业员根据列尾值班员的通知，提前用机车号确认仪将本务机车号码输入列尾主机，并通过机车控制盒查询确认列尾装置“一对一”关系建立正确（）