737-700/800的备用高度表气压基准值调节于（）

根据飞行需要应调整气压高度表的基准面，在航线飞行时用：（）. 飞机起飞时，高度表气压刻度窗拨正在QNH时，高度表指针指示（） 简述气压式高度表的原理 简述气压式高度表的原理 飞机高度较高或航路飞行时，可以同时使用气压高度表和无线电高度表（） 气压高度表通过测量（）来反映飞行高度的。 气压式高度表的气温误差是（）。 航空器停在跑道上，当气压值调到修正海压时，气压高度表指示机场标高加座舱高度（） 航线飞行时，气压式高度表拨正为1013.2毫巴时，高度表指示的是（） 飞机着陆前，气压高度表拨正在QNH上，着陆时高度表指针将指示（） 气压式高度表采用的感受部分是（） 气压式高度表采用的敏感元件是：（）. 用气压式高度表不能够测量：（）. 气压高度表通过测量大气的来反映飞行高度（） 飞机停在跑道上，气压值调到标准气压时，高度表一般看作指示（），实际上指示（）。 以标准海平面气压为基准的高度表示时，以为单位（） 气压高度表拨正值QFE的含义是什么？（） 高度表基准点一般设在机场基准点（） 当飞行所在的高度的高度表设定值为1013hpa时，如果实际气压值低于标准大气压，则必须对最低安全高度进行修正。简易修正方法时每低于1013hpa一个hpa，高度表高度减去英尺（） 如果QFE高度表调定值超出了高度表的范围,是否必须使用QNH程序？（）