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下穿框构,顶进挖土作业时,严禁超挖,工作面坡度符合规定,过车时可以开挖,工作面下严禁站人()
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下穿框构,顶进挖土作业时,严禁超挖,工作面坡度符合规定,过车时可以开挖,工作面下严禁站人()
A. 对
B. 错
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框构桥涵的顶进误差,应符合规定:高程:顶程的1%,但偏高不得超过mm()
普通综采工作面支护必须符合规定要求,严禁空顶作业,支架梁端距最大不得超过()。
框构桥涵的顶进中线误差,应符合下列规定:两端顶进时为()
抢修作业开挖管沟时应严禁掏挖、超挖或逆坡挖土,防止塌方。开挖过道管沟时,严禁掏挖作业,如无法封闭道路时,向段申请组织顶管施工作业()
箱涵顶进挖运土方,应由上往下,开挖,侧刃脚进土应在()以上,开挖面的坡度不得大于()。严禁逆坡挖土,不得超前挖土
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框构桥涵顶进时崩顶铁的处理
采煤工作面必须及时支护,严禁空顶作业。
掘进工作面最大控顶距超过《作业规程》规定时,严禁放炮。()
采煤工作面严禁空顶作业,《顶板管理实施细则》规定哪几种情况视为空顶作业?
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顶进作业采用敞口式(手工掘进)顶管机时,在允许超挖的稳定土层中正常顶进时,管下部135°范围内不得超挖;管顶以上超挖量不得大于mm()
顶进作业,采用敞口式(手工掘进)顶管机,在允许超挖的稳定土层中正常顶进时,管下部度范围内不得超挖;管顶以上超挖量不得大于mm()
简述框构桥涵顶进时崩顶铁的处理
掘进工作面严禁空顶作业,严格执行“()”制度,
掘进工作面严禁空顶作业,工作面迎头在落煤(岩)后必须设置()支护。
框构桥涵顶进时安全注意事项
掘进工作面严禁空顶作业。靠近掘进工作面()内的支护,在爆破前必须加固。
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