《铁路机车操作规则》规定：机务段应根据担当的牵引区段、（ ）等编制列车操纵示意图、列车操纵提示卡。

肩回式运转方式，机车担当机务段所在站的相邻两个区段的牵引列车任务，机车除段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：机务段应根据铁路局公布的LKJ基础数据，对担当区段危及行车安全的断链制作成提示卡，并发放至机车乘务员手中。 机务段运用车间应根据担当的牵引区段、使用机型、牵引定数、区间运行时分等编制列车操纵示意图、列车操纵提示卡（） 机车担当机务段所在站的相邻一个区段的牵引任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫运转方式。《机车乘务员通用知识》206题（） 机车担当机务段所在站相邻两个区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术整备外，机车第一次返回机务段所在站时不入段，仅进行乘务员换班作业，（）返回机务段所在站时才入机务段进行技术整备作业的叫做半循环式运转方式 《铁路机车运用管理规则》规定：机车交路是机车担当牵引任务的周转区段。 《铁路机车操作规则》规定：中部、尾部挂有补机的列车，其具体操纵及联系办法由机务段规定。 《铁路机车运用管理规则》规定：铁路局、机务段要确保机车配属、运用等管理信息系统数据准确，并及时（ ）。 《铁路机车运用管理规则》规定：机务段机车调度员应从现职优秀司机中选拔产生。 《铁路机车调度规则》规定：机务段机车调度室、机务派班室应配备计算机、具备（）功能的电话 《铁路机车运用管理规则》规定：机务段运用科负责机车调度室管理和机务派班室的专业管理。 机车担当机务段所在站相邻（）区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段以外，机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业，直到需要定期检修时才进入本段的叫循环式运转方式 《铁路机车运用管理规则》规定：铁路局、机务段要确保机车配属、运用等管理信息系统数据准确，并及时更新。 《铁路机车运用管理规则》规定：机务段运用科负责制定全段机车运用方案，并组织实施。 《铁路机车运用管理规则》规定：走行部及基础制动装置故障的机车回送时，须经机务段（ ）鉴定后，铁路局调度所凭机务段的回送请求电报安排回送。 《铁路机车调度规则》规定：机务段机车调度室调度负责落实重点列车的机车运用和人员安排。 《铁路机车运用管理规则》规定：机务段负责事故、设备故障分析及制定防范措施。 《铁路机车运用管理规则》规定：机务段按照（ ）的要求，实行机务段、运用车间、运用车队、乘务指导组（班组）四级管理模式。 《铁路机车运用管理规则》规定：配置机车根据机车周转图查定，并依据担当任务性质等情况，确定机车检修、备用率。原则上，春暑运期间临客任务占图定任务10％以上的机务段按（ ）。 《铁路机车运用管理规则》规定：配置机车根据机车周转图查定，并依据担当任务性质等情况，确定机车检修、备用率。原则上，春暑运期间临客任务占图定任务（ ）以上的机务段按20％。