风力发电用组合式变压器通常采用强迫通风方式冷却（）

动车组牵引变压器采用强迫油循环风冷冷却方式（） 变压器箱采用强迫风冷冷却（） 励磁变压器宜采用自冷方式，在自冷方式不能满足变压器冷却要求时，采用强迫风冷。 励磁变压器宜采用自冷方式，在自冷方式不能满足变压器冷却要求时，采用强迫风冷（） 组合式通风是由()与其他通风方式组合成的合理的通风系统。 组合式变压器箱体中应设有（）个与接地系统相连的端子。 组合式变压器箱体中应设有（）个与接地系统相连的端子 CRH2A动车组牵引变压器冷却方式采用_方式。~~~~油循环强迫风冷 组合式通风是由竖井与其他通风方式组合成的合理的通风系统。() CRH2A动车组牵引变压器冷却方式采用__。油循环强迫风冷 船用电力变压器通常采用的冷却方式是（） HXD3C机车主变压器采用强迫导向油循环风冷方式冷却（） 变压器的冷却方式有自然冷却、风吹冷却、__、强迫油循环导向风吹冷却 组合式（美式）箱变因变压器与箱变外壳为一个整体,所以调整变压器容量（增容或减容）比较困难（） L-C型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用制造的组合式制动梁（） 电力工程中，按冷却方式划分变压器的类型，下列哪几种是正确的？ A）自冷变压器、强迫油循环自冷变压器 B）风冷变压器、强迫油循环风冷变压器 C）水冷变压器、强迫油循环水冷变压器 D）强迫导向油循环风冷变压器、强迫导向油循环水冷变压器 在常用的变压器冷却方式中，冷却效果好于强迫油循环冷却的是（） 变压器风冷却器均是采用强迫油循环方式，一般由（）等部分组成 常见组合式凹模的组合方式有（）组合凹模、镶拼组合式凹模和瓣合式凹模。 风力发电场变压器宜选用强制冷却式、零损耗、免维护电力变压器。（GB.51096-2015，7.2.2）（）