牵引电机采用（）通风，由专门（）提供冷却风

动车组牵引电机采用冷却方式（） 牵引电机1、2的冷却通路：侧墙百叶窗→→通风机1→牵引电机1和牵引电机2→大气（） HXD1电力机车牵引电机通风机由提供变频、变压电源（） 牵引电机的冷却风从传动端进入非传动端排出。( ) HXD1型电力机车牵引通风机从机械间内吸入冷却空气，冷却相应的牵引电机（） 牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳。 牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳（） 牵引电机由（定子）、（转子）、（轴承）、（通风系统）组成 城轨交通车辆上使用的电机按用途可以分为牵引电机和辅助电机两种。牵引电机为车辆运动提供动力，辅助电机主要用在各通风冷却系统及供气系统。 HXD3型电力机车牵引电动机采用由顶盖百叶窗进风的独立通风冷却方式。 SS4改型电力机车牵引通风系统的冷却风从吸入（） SS9型电力机车牵引通风系统的冷却风从吸入（） SS4改电力机车牵引通风系统的冷却风从（）吸入 ZD105型牵引电机冷却风从换向器室分路进入电机内部（） HXD1电力机车牵引电机通风机由变流器提供恒频、恒压电源（） 和谐型电力机车牵引电动机采用（）外通风，冷却风从非传动端进入，传动端排出。 DF4机车前通风机是给第牵引电机冷却用的 SS3型电力机车上牵引电机1、2的冷却通路：侧墙百叶窗→（）→通风机1→牵引电机1和牵引电机2→大气。 一般风电机组发电机采用的冷却方式有（） HXD3型电力机车牵引电动机采用（ ）外通风，冷却风从非传动端进入，传动端排出。