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自行车的轨道交通换乘客流来源一般距离车站()
单选题
自行车的轨道交通换乘客流来源一般距离车站()
A. 500-1000m
B. 500-2000m
C. 500-2500m
D. 500-3000m
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城市公共交通车站,同向换乘距离一般为( ),异向换乘距离为( )。
城市公共交通车站,同向换乘距离一般为(),异向换乘距离为()。
城市公共交通车站,同向换乘距离一般为( )异向换乘距离为( )。
根据《上海市轨道交通乘客守则》规定,禁止乘客在轨道交通车站和车厢内使用()
41根据客流的来源,轨道交通客流可分为()、转移客流和诱增客流
新型轨道交通车站一般都安装有()系统。
轨道交通车站客流的基本特征主要包括()
车站是轨道交通客流的集散地,一般由出入口及通道、、、设备与管理用房等部分组成
现目前重庆轨道交通实行出站换乘连续计费功能的车站有()
轨道交通的路网布设要均匀,线路密度要适量,乘客换乘要方便。()
轨道交通网络中,下列方式不属于线路和线路之间客流换乘方式()
城市轨道交通枢纽一般是由轨道交通、常规公交、换乘通道、站厅、停车场、服务设施六个子系统组成。()
城市轨道交通车站间距适中,组团间一般为()。
下列不属于城市轨道交通与常规公交换乘站点的客流特征的是()
下列不属于城市轨道交通与常规公交换乘站点的客流特征的是()。
重庆轨道交通三号线与二号线换乘车站是()
新建轨道交通的客流包括()。
客流是指在单位时间内,轨道交通线路上乘客()的总和。
车站依据结构及客流特点,以“换乘站先控制进站客流、再控制换乘客流”的原则,采取客流控制措施()
轨道交通与私人交通换乘的含义是什么?
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