车电装置E3修周期为（）

车电装置（柴油发电机组除外）检修按使用时间分为E1、E2、E3、E4级修程（） E3修是以现车检查和落地检修相结合，对车电装置进行必要的，使装置恢复良好状态和规定功能（） 新版《电规》中规定E3修距新造或上次E2修以上修程不超过3年（） 轴温报警装置E3修比E2修增加了许多项目（） 单元式空调机组及控制柜E3修周期是（） 轴端接地装置E2/E3修，组装应符合哪些要求 制氧装置E3修不需要拆解冷却器（） 单元式空调机组控制柜E3修周期为距上次E2修不超过年（） E3修程距上次E2修不超过2（） 《电规》中车电装置（柴油发电机组除外）检修按使用时间分为（E1、E2、E3、E4、E5）级修程，原则上应与与客车定期检修同步进行（） 轴端接地装置E3修全部进行更新，进行弹簧压力试验（） 轴端发电装置E3修质量保证期是2年（） E3修时，接地装置弹簧、碳刷全部进行，进行弹簧压力试验（） 轴端发电装置E3检修内容同E2修,电机轴承不需要更新（） 《电规》中规定E4修距新造或上次E3修以上修程不超过年，不常用客车可延长到10年（） E3修程距新造或上次E2修以上修程不超过2（） E3修轴端发电装置发电机的质量保证期为1年（） E2修空调装置整机运用时间距上一次E3及以上修程不超过个月时可现车检修（） 温水箱电加热元件更新周期为E3（） 单元式空调机组E3修为三年（）