在压限器使用中，一般限幅器的压缩比选得比压缩器的压缩比大。（）

汽油内燃机的压缩比一般比柴油内燃机的压缩比（） 汽油内燃机的压缩比一般比柴油内燃机的压缩比小（） 一般汽油机的压缩比要比柴油机的压缩比小。 压缩与解压缩速度：与压缩方法和压缩编码的算法有关，一般压缩比解压缩计算量大，因而压缩比解压缩慢。() 柴油机要求较大的压缩比，一般压缩比为（） 根据压缩机的选择一般压缩比应小于（），压缩比过大，会使压缩机（）过高 柴油机压缩比比汽油机大，压缩比一般为（）。 汽油机的压缩比一般为15～22，柴油机的压缩比一般为6～10（） 一般汽油机的压缩比较柴油机的压缩比小（） 一般汽油机的压缩比要比柴油机的压缩比大（） 汽油机压缩比一般为（）。 汽油机压缩比一般是（） 活塞式压缩机单级的压缩比一般为( )。 柴油机的压缩比一般为12~20，汽油机的压缩比为（） 汽油机的压缩比一般为（）。 因压缩比越高，功率越大，故压缩比越高越好。 柴油机的压缩比一般在（）内。 柴油机压缩比一般为（）较为适合。 目前柴油机的压缩比ε一般处在（）。 柴油发动机的压缩比一般是：（）。