单选题

国际上对以下能见度定义是正确的

A. 烟雾的能见度定义为不足1km
B. 薄雾的能见度为1km~3km
C. 霾的能见度为3km~5km。

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能见度好,等级小;能见度差,等级大() 能见度的等级数字越小,能见度越好() 最佳能见度和地面条件的定义为() 雾的定义是:由于空气中含有大量水汽使能见度() 在低能见度(Ⅱ类运行)天气下,以下哪些说法是正确的() 在低能见度(Ⅱ类运行)天气下,以下哪些说法是正确的() 能见度小于50米时,限速;能见度小于100米时,限速;能见度小于200米时,限速() 能见度是反映大气透明度的一个指标,以下测量大气能见度的错误方法是() 大雾天气能见度低,开启远光灯会提高能见度() 大雾天气能见度低,开启远光灯会提高能见度。 浓雾天气能见度低,开启远光灯会提高能见度 大雾天气能见度低,开启远光灯会提高能见度。 浓雾天气能见度低,开启远光灯会提高能见度。 能见度 下列气象情况在能见度上的定义正确的是?() 关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放,下列说法不正确的是:()Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣放Ⅱ、在能见度不良的水域中,如在雷达上未发现来船时可不鸣放Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号 关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放,下列说法不正确的是:()Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣放Ⅱ、在能见度不良的水域中,如在雷达上未发现来船时可不鸣放Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号 以下关于能见度较低情况下正线行车说法正确的是() 高速上能见度不按规定行驶的() 雾天天能见度在()级时,能见度小于50m
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