隧道围岩为坚硬岩,岩体完整,巨块状或巨厚层状整体结构,则该围岩属于（）级

隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550~451MPa，该围岩属于（）级。 隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标（BQ）为550～451MPa，该围岩属于（ ）级。 某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，该围岩的初步分级应该是()级。 某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,该围岩的初步分级应该是（）级 隧道围岩为坚硬石,岩体较完整,块状或厚层状结构,其围岩基本质量指标为550~451MPa,该围岩属于( )级。 某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，该围岩的初步分级应该是(    )级。 呈巨块状整体结构，围岩稳定，不坍塌，可能产生岩爆的是（）围岩。 具有坚硬岩，岩体较破碎，巨块（石）碎（石）状镶嵌结构特征的围岩属于（ ）级。 结构面的类型：（）、（）、（）。岩体结构类型：整体块状结构、层状结构、破裂结构、散体结构。 隧道进出口段的围岩为较坚硬岩，岩体较破碎-破碎，镶嵌碎裂结构，则该洞口围岩为（ ）级。 某公路山岭隧道，穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层.状结构;采用新奥法钻爆施工。该隧道施工在辅以大型机具设备时宜采用( )施工。 对于结构呈巨块状整体结构，开挖后围岩稳定、不坍塌、可能产生岩爆，围岩弹性纵波速度Vp>4．5km／s的围岩，可判定为（　　）级围岩。 由岩浆岩或巨厚层沉积岩组成的岩性相对单一的块状结构岩质边坡可能的主要变形破坏形式是（）。 隧道围岩为坚硬岩，岩体破碎，碎裂结构，其围岩基本质量指标为350～251MPa，该围岩属于（）级 隧道围岩为坚硬岩，岩体破碎，碎裂结构，其围岩基本质量指标为350—251MPa，该围岩属于（）级 隧道围岩为坚硬岩，岩体破碎，碎裂结构，其围岩基本质量指标为350～251MPa，该围岩属于（  ）级。 隧道围岩为坚硬岩，岩体较破碎，其围岩基本质量指标为450~351，该围岩属于（）级。 隧道围岩为坚硬岩，岩体较破碎，其围岩基本质量指标为450～351，该围岩属于()级。 隧道围岩为坚硬岩，岩体较破碎，其围岩基本质量指标为450~351，该围岩属于（）级 隧道围岩为坚硬岩，岩体较破碎，其围岩基本质量指标为450～351，该围岩属于(    )级。