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对纯电动汽车而言,检修慢充系统时,有时需要测量充电线的桩端N 脚和车辆端的N 脚之间是否导通,其阻值应小于()Ω,否则应更换充电线总成
多选题
对纯电动汽车而言,检修慢充系统时,有时需要测量充电线的桩端N 脚和车辆端的N 脚之间是否导通,其阻值应小于()Ω,否则应更换充电线总成
A. 1
B. 2
C. 0.8
D. 0
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检修16A慢充系统时,如测量充电线车辆端充电qiang的CC脚和PE脚之间的阻值,其阻值应为Ω,否则应更换充电线总成()
对于慢充系统,测量充电线车辆端充电的CC脚和PE脚的阻值,32A充电线阻值应为( )Ω。
在检修 32A 慢充系统时,如测量充电线桩端充电枪的 CC 脚和PE 脚之间的阻值,测试值应为()Ω,否则应更换充电线总成
检修16A慢充系统时,如测量充电线车辆端充电器的CC脚和PE脚之间的阻值,其阻值应为Ω,否则应更换充电线总成()
在检修32A慢充系统时,如测量充电线桩端充电qiang的CC脚和PE脚之间的阻值,测试值应为Ω,否则应更换充电线总成()
纯电动汽车空调系统不需要加注冷媒。
对纯电动汽车而言,当断开()、测量CAN-H、CAN-L之间的阻值时,阻值应为60欧姆。
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纯电动汽车电源系统由()组成
对纯电动汽车而言,当断开VCU测量CAN-H、CAN-L之间的阻值时,阻值应该为()欧姆。
一般纯电动汽车是采用高效率充电蓄电池作为动力源,有些纯电动汽车装配有内燃机
纯电动汽车保养,不需要更换()
纯电动汽车的三大瓶颈问题:售价高,( ),充电难。
燃料电池电动汽车、混合动力电动汽车、纯电动汽车都属于()
纯电动汽车的()是电动汽车的大脑
对纯电动汽车而言,当断开、测量C.A.N-H、C.A.N-L之间的阻值时,阻值应为60欧姆()
纯电动汽车
通过交流电对纯电动汽车的动力电池组进行充电是指()
充电系统是纯电动汽车主要的能源补给系统,为保障车辆持续行驶提供动力能源。
电动汽车是指纯电驱动汽车,包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车()
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