单选题

空中交通流量管理的原则是()

A. 实时流量控制为主,先期流量管理为辅
B. 实时流量控制为主,飞行前流量管理为辅
C. 先期和飞行前流量管理为主,实时流量管理为辅
D. 空中等待措施为主,地面等待措施为辅

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空中交通管理的目的是有效地维护和促进空中交通安全,维护空中交通秩序,保障空中交通顺畅.空中交通管理包括、空中交通流量管理和空域管理() 空中交通流量的定义是什么? 下列可以控制空中交通流量的有() 空中交通流量控制的原则是:以()采取措施为主,()采取措施为辅,航空器()等待为主,()等待为辅。 写字楼交通流线的管理,遵循的原则是( )。 道路交通流量流向比是主要交通流向的交通流量与对向交通流量之比() 交通流量均分就是把交通流量从()上进行均衡分布 交通流模型的5要素是()。 I、交通流密度 II、交通流速度 III、船舶种类 IV、交通流位置 V、交通流方向 VI、交通流宽度 VII、交通流量 交通流模型的5要素是()。I、交通流密度II、交通流速度III、船舶种类IV、交通流位置V、交通流方向VI、交通流宽度VII、交通流量 交通分离原则是指()的交通流应在空间、时间上分离,避免发生交通冲突。 交通流模型的要素是()。I.交通流密度II.交通流速度III.船舶种类IV.交通流位置V.交通流方向VI.交通流宽度VII.交通流量 交通调查中昼间交通量指()间的交通流量。 写字楼交通流线的管理,可遵循以下原则() 管制单位应当根据本管制区空中交通流量随着变化的特点,确定管制扇区的开放、关闭、合并时间() 流量管理原则是()。 城市交通流量预测的阶段分为()。 交通流量调查时段的选择应注意( )。 城市交通流量预测的阶段分为( )。 写字楼交通流线管理的原则不包括()。 写字楼交通流线的管理,可遵循的原则包括()。
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