《钢轨伤损编码》缺陷的伤损形式数字5代表压陷。

《钢轨伤损编码》第一层数字代表伤损种类。 《钢轨伤损编码》第五层数字代表伤损的主要原因。 根据TB/T2172-1990，铁路钢轨伤损代码规定，代码由五层内容组成×××××，由左向右数第一位代表伤损种类，第二位代表伤损形式，第三位代表伤损或伤损起点在钢轨截面上的位置，第四位代表，第五位代表伤损的主要原因（） 按《钢轨伤损分类》（TB/T1778-2010）规定，钢轨伤损分类编号采用5位数字表示（） 《TB/T1778-2010钢轨伤损分类》表1中钢轨伤损分类编号结构中第一位数字各代表的具体*位置是什么 原有伤损与《钢轨伤损记录表》逐一核对，如伤损有发展及时改判并描清伤损标记。按规定填报《钢轨焊缝探伤记录表》和《轻、重伤钢轨通知单》（） 《钢轨伤损分类》规定:钢轨伤损程度是指伤损轻重，分为（） 钢轨焊缝伤损是在焊缝处（包括热影响区）的伤损,一般的伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成（） 以下哪一项伤损不属于按钢轨伤损形式的分类（） 钢轨伤损的形式有哪几种？（） 钢轨伤损分类采用两位数字进行分类，十位数表示伤损在钢轨断面的和（） 钢轨母材常见伤损有和轨头表面缺陷（） 钢轨伤损分类采用两位数字进行分类，十位数表示伤损在钢轨断面的位置和（）。 探伤工区应有年度、月度任务计划表、月度任务完成表，钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、钢轨焊缝探伤记录表、钢轨伤损标准、还应有（） 因磨耗、压陷会造成翼轨部分内侧出现伤损（） 钢轨伤损分类编号第五位数字共几位数分别代表什么（） 按《钢轨伤损分类》（TB/T1778-2010）规定，钢轨伤损分类编号第五位数字为“3”时表示重伤（） 按《钢轨伤损分类》（TB/T1778-2010）规定，钢轨伤损分类编号第五位数字为“1”时表示折断（） 钢轨伤损状态是指钢轨伤损的宏观形貌特征,它直接记录和反映了伤损的和结果（） 钢轨伤损从超声波钢轨探伤专业上可分为和钢轨焊缝缺陷（）