B-F-A-0033：导曲线下股水平不高于上股水平（）

导曲线下股高于上股的限值：计划维修为3mm。 道岔导曲线下股高于上股的限值，临时补修管理值为（） 道岔导曲线下股高于上股限值,临时补修管理值为mm（） 道岔上导曲线下股高于上股的限值作业验收为1mm（） 《修规》规定，道岔导曲线下股高于上股的限值，经常保养为mm（） 导曲线下股高于上股的限值：作业验收为_，计划维修为__，临时补修为__ 在道岔静态检查中，导曲线下股高于上股的计划维修限值为（）mm。 在道岔静态检查中，导曲线下股高于上股的临时补修限值为（）mm。 在道岔静态检查中，导曲线下股高于上股的作业验收限值为（）mm。 导曲线下股高于上股的限值：18号及以上道岔作业验收为mm 道岔导曲线下股高于上股的限值：作业验收为，计划维修为，临时补修为 高速铁路１２号道岔导曲线下股高于上股的限值，临时补修为ｍｍ（） 高速铁路１８号道岔导曲线下股高于上股的限值，经常保养为（）ｍｍ 导曲线下股高于上股的限值：18号及以上道岔临时补修为mm 导曲线下股高于上股的限值：18号及以上道岔经常保养为mm 使用轨距尺进行线路水平检查。确定基准股，直线地段通常以钢轨左股为基准股，曲线地段以下股为基准股，曲线和道岔前后100m，以曲线下股和道岔导曲线下股同侧钢轨为基准股。比基准股水平较高时记为+号，反之为-号（） 导曲线下股高于上股限值，作业验收为__mm，经常保养为__mm,临时补修为__mm 导曲线下股高于上股的限值：作业验收为__，经常保养为__mm，临时补修为__mm（） 导曲线下股高于上股限值，作业验收为mm，经常保养为mm，临时补休为mm（） 导曲线下股高于上股限值，综合维修为0，经常保养为2mm，临时补修为（）