多选题

双管改单管供风的调度命令由车站值班员分别转交。有客列检的车站,车站应同时通知客列检()

A. 列车员
B. 列车长
C. 车辆乘务员
D. 前方站车站值班员

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《非正常应急处理办法》规定:旅客列车双风管供风设备故障时,列车调度员发布双管改单管供风的调度命令,根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态() 动车组以外的旅客列车在站摘挂车辆时,由客列检负责将调度命令转交车辆乘务员,无客列检作业时,由车站值班员转交车辆乘务员() 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在()停车处理 双管供风旅客列车运行途中改为单管供风受令者为车站值班员和司机() 车站值班员转交调度命令时,应用《技规》附件4规定格式的转交() 时速160公里动力集中动车组途中发生双管供风故障需改单管供风跨局运行时,由发布调度命令() 车站值班员接到调度命令后须向车站有关作业人员传达,传达完毕后在打印的调度命令(调度命令登记簿)上注明传达时间和人员姓名。涉及助理值班员、内勤助理值班员重点掌握的调度命令可打印转交() 双管供风旅客列车运行途中改为单管供风时,须向司机发布调度命令() 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求() 调度命令需要交司机时,必须填写在调度命令单上,《车站值班员工作日志》上调度命令栏需再次填写。改正:车站值班员台账() 《技规》:双管供风旅客列车运行途中改为单管供风时须向司机发布调度命令() 综合天窗命令由负责转交其他相关施工单位,车站值班员应配合提供所需份数对调度命令() 由车站书面交付调度命令以外的调度命令时,受令人只与车站值班员核对调度命令号码,受令人对调度命令内容有疑问时,须立即向车站值班员询问() 需车站有关作业人员掌握的调度命令,车站值班员接到调度命令后须及时传达,传达完毕后在打印的调度命令(调度命令登记簿)上注明传达时间和人员姓名,涉及助理值班员、信号员重点掌握的调度命令可打印转交() 调度命令需要交司机时,必须填写在调度命令单上,《车站值班员工作日志》上调度命令栏需再次填写。1.0.改正:车站值班员台账() 调度命令需要交司机时,必须填写在调度命令单上,《车站值班员工作日志》上调度命令栏需再次填写。1.0.改正:车站值班员台账() 双管供风旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过km/h速度运行至前方站() 由车站书面交付限速调度命令以外的调度命令时,受令人只与车站值班员核对调度命令号码() 中途站加挂客车时,由客列检将调度命令转交车辆乘务员,无客列检作业时由转交车辆乘务员() 由车站交付的调度命令,车站值班员必须书面向司机转达()
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