变压器油温异常升高的原因是由于冷却系统的故障引起的，且不能在运行中修复，应如何处理（）

变压器内部故障不会造成变压器油温异常升高（） 油浸风冷变压器当冷却系统故障停风扇后，顶层油温不超过时，允许带额定负载运行（） 油浸式风冷变压器当冷却系统故障停风扇后，顶层油温不超过（）时，允许带额定负载运行 油浸风冷变压器当冷却系统故障停风扇后，顶层油温不超过75℃时，允许带额定负载运行（） 油浸风冷变压器当冷却系统故障停风扇后，顶层油温不超过60℃时，允许带额定负载运行（） 变压器过负荷可能是变压器油温异常升高的原因（） 油浸风冷变压器当冷却系统故障停风扇后，允许带额定负载运行的情况下，顶层油温不超过（） 油浸式风冷变压器当冷却系统故障停风扇后，顶层油温不超过65度时，允许带额定负载运行（） 强油循环风冷变压器，当冷却系统故障切除全部冷却器时，允许带额定负荷运行（）min 列（）不是变压器油温异常升高的可能原因 《电力变压器运行规程》规定：油浸风冷变压器当冷却系统部分故障停风扇后，顶层油温不超过℃时（） 强油循环风冷变压器，当冷却系统故障切除全部冷却器时，允许顶层油温上升到75℃，但这种状态下运行的最长时间不得超过（） 强油风冷变压器，当冷却系统故障切除全部冷却器时，允许带额定负载运行（）min. 变压器上层油温一般应在（）以下，如油温突然升高，则可能是冷却装置有故障，也可能是变压器（）故障 《电力变压器运行规程》中规定，若变压器温度升高的原因是由于冷却系统的故障，且不能立即停运修理，则值班人员应按的规定调整变压器的负载至允许运行温度下的相应容量（） 强油风冷变压器的冷却系统故障，切除全部冷却器时，在额定负荷下允许运行时间为（） 由于冷却系统故障导致发动机出现过热的原因下述不对的是 变压器冷却系统（），严重（），（）分析异常等，不准过负荷运行。 变压器冷却系统（），严重（），（）分析异常等，不准过负荷运行 强油循环风冷变压器故障跳闸后，冷却系统应（）