引导模式是在或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速40km/h控车模式（）

CTCS-2级列控车载设备引导模式，列控车载设备按照最高限速km/h控车的模式（） 引导模式是CTCS-2级列控车载设备的控车模式模式之一（） CTCS-3级列控车载设备引导模式的英文缩写是（）。 200C型列控车载设备不能从引导模式转换到模式（） 200C型列控车载设备不能从模式转换到引导模式（） 列控车载设备由完全监控模式（FS）转变成引导模式（CO）的条件是（） CTCS-2级列控车载设备的引导模式的定义是什么 CTCS2-200C型列控车载设备不能从模式转换到引导模式（） CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、等模式（） DMI显示器警惕键，列控车载设备处于目视行车模式或引导模式时，司机需每隔（）米按压“警惕”键，以表明司机了解当前车载设备处于目视行车模式或引导模式下 DMI显示器警惕键，列控车载设备处于目视行车模式或引导模式时，司机需每隔（）秒按压“警惕”键，以表明司机了解当前车载设备处于目视行车模式或引导模式下 CTCS-2级列控车载设备部分监控模和引导模式的控制原理 当CTCS-2级列控车载设备处于引导模式时，司机应当在内按下警惕按钮，否则列控车载设备将触发制动（） 当C2列控车载设备处于目视行车模式、引导模式时，司机在60s或300m内按压（）键，否则列控车载设备输出紧急制动使列车停车。 CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时完全监控模式转入引导模式时需操作（） 出站、发车进路信号机故障时发出列车，司机将列控车载设备转入隔离行车模式行车（） CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离和休眠等模式（） 待机模式是列控车载设备上电后的默认模式。列控车载设备自检后，自动处于待机模式。在待机模式下，列控车载设备无法接收轨道电路及应答器信息（） 待机模式是列控车载设备上电后的默认模式。列控车载设备自检后，自动处于待机模式。在待机模式下，列控车载设备不能接收轨道电路及应答器信息（） CTCS-2级列控车载设备隔离模式，是列控车载设备控制功能的模式（）