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接到列车在自动闭塞区间停车的报告后,在停车原因不明时不准向该区间再放行后续列车()
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接到列车在自动闭塞区间停车的报告后,在停车原因不明时不准向该区间再放行后续列车()
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自动闭塞区间,通过信号机显示不明或灯光熄灭,均应视为停车信号()
《普规》规定:自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须在该信号机前停车。
列车在非自动闭塞区间停车后,机车司机未发出警报信号或停车未超过时,车辆乘务员不得远离,待停车原因消除后,机车司机可自行开车()
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,如确认前方闭塞分区内有列车时()
列车在区间被迫停车自动闭塞区段后部了望距离不足300米时怎样防护?
自动闭塞区段,运行列车接到前方列车被迫停车的信息时,继续运行注意事项()
按自动闭塞法行车时,后面运行的列车司机接到前方列车被迫停车的通报后,应怎么办?
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须在该信号机前( )。
自动闭塞区间走停走不需要操作监控装置,停车()分钟后自动开口
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时怎样行车?
自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车后如何处置?
在自动闭塞区间列车被迫停车可能妨碍邻线时,应对短路轨道电路()
列车被迫停车可能妨碍邻线时,在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向()
列车在自动闭塞区间通过信号机显示停车信号前停车,停车等候同时,必须与联系,如确认前方闭塞分区内有列车时,不得进入。(技规)()
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须在该信号机前停车,司机应使用列车无线调度通信设备通知()
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须在该信号机前停车,司机应使用列车无线调度通信设备通知()
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,司机如何行车?
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时如何处理
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,司机应处理?()
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,司机应做到()
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