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3号线车站广播设备由构成()
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3号线车站广播设备由构成()
A. 行车广播操作终端
B. 站台广播控制盒
C. 噪声检测器
D. 扬声器网
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3号门禁相比1号线门禁车站级设备少了()
S3线广播系统由控制中心广播系统、车辆段广播系统、车站广播系统构成,整个广播系统主干基于以太网()
5号线车站广播分区分别是()
成都地铁1号线不单独设置消防广播,与车站通信广播系统合用,火灾时,由将广播系统转为消防紧急广播状态()
广播设备由车站客运广播设备,旅客列车广播设备,站场扩音对讲设备(或广播)()
3号线广播系统与信号系统在控制中心和车站均有对接()
:一、二号线位于车控室,是车站发布广播信息的控制设备()
一号线自动广播软件也可以调节车站的广播音量()
4号线广播系统在车站有几台广播控制盒X-NPMS()
3号线1期车站里面,没有ZC设备的车站是()
十号线广播系统,车站设备中使用的功率放大器型号为()
5号线车站数字广播控制器有板卡()
南京地铁三号线广播系统包含6个风井广播,分别接入临近车站广播系统()
合肥地铁1、2号线车站级设备构成包括历史服务器()
3号线设有广播系统,可对乘客进行语音广播()
一号线车站广播控制盒操作面板组成包括()
3号线综合监控系统车站级设备不包括下列哪些()
昆明地铁3号线总共设座车站,个设备集中站()
机场线广播内容的由车站自行添加()
2号线正线车站广播优先级的顺序是style(通用)-level(难)-line(2号线)()
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