在使用“哨音”简易通信法时，一长二短音，表示停水的意思（）

施工防护中，警报信号的联络方法为一长二短声（） 在使用“旗语”简易通信法时，左臂水平向左伸直，左手持绿旗，保持水平静止，右臂水平向右伸直，右手持红旗斜向右下45度，保持静止，表示停水的意思（） 雾航中，机动船甲听到左前方一长二短雾号，接着又听到一长三短，此时：（） 列车在车站停留时，鸣笛“二短一长声”，表示（） 雾航中，机动船甲听到左前方一长二短雾号，接着又听到一长三短，在看到他船之前（） 司机使用机车边光灯“二短闪一长闪”（）回示表示（） 你驾驶的机动船在雾中航行，听到左前方一长二短声的雾号，接着又听到一长三短声，此时，应是（）。 机车鸣示二短一长声，表示信号（） 在使用“手语”简易通信法时，双臂向上伸出，同时向前摆动，掌心向外。向前摆动两次大约45°，表示前进的意思（） 当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰性信号。 在口笛号角鸣示方式中,试验制动机结束及安全信号鸣笛信号为一短一长二短声（） ( ) 机车鸣示二短一长声，表示呼唤信号。 当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号（） 起升时吹一长声，表示停止。（） 表示起吊的笛音是二短音。 ( ) 在车站，机车鸣示二短声一长声，表示要求显示信号。 在车站，机车鸣示二短声一长声，表示要求显示信号（） 在车站机车鸣示二短声一长声，表示要求显示信号（） 列车鸣笛，一长声表示为（） 当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号，补机应以同样信号回答（）