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低压机冷却油在压力下从油槽进入,根据油温高低改变油路使冷却油进入冷却器冷却或不需冷却直接通过油滤进入机头起冷却密封润滑作用,保证螺杆空压机在运行中都以最佳的温度工作(75—95℃)()
单选题
低压机冷却油在压力下从油槽进入,根据油温高低改变油路使冷却油进入冷却器冷却或不需冷却直接通过油滤进入机头起冷却密封润滑作用,保证螺杆空压机在运行中都以最佳的温度工作(75—95℃)()
A. 温控阀
B. 进气控制阀
C. 油冷却器
D. 最小压力阀
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该试题由用户791****30提供
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乙烯压缩机开车前,油路系统必须做润滑油压力低、密封油高位油槽液位低低系统联锁停车实验()
手动控制阀本身只改变油路,不改变油压。
润滑油路中的机油压力不能过高,所以润滑油路中用旁通阀来限制油压
油压机的压力。()
润滑油路中机油压力越高越好。( )
润滑油路中机油压力越高越好。
从喷油泵到喷油器这段油路中,由于油压较高,故将此段油路称为()油路。
发电车控制电路能根据柴油机冷却水温、机油压力、油温和超速运转进行监视、报警和自动停车
柴油机燃油系低压油路一般油压为()以上。
油压装置的压力油是用()打入压油槽里的。
DF4B型内燃机车靠改变冷却风扇()的高低来控制机油温度和冷却水温度
DF4B型内燃机车靠改变冷却风扇()的高低来控制机油温度和冷却水温度
飞锤摆动控制,柱塞控制油路,油路改变动力活塞下方油压,控制动力活塞移动,最终改变供油量
高压油路中从()这段油路中的油压是由喷油泵建立的。
高低压压力控制器,又称高低压压力()。
高低压压力控制器,又称高低压压力()。
油压升高的同时,油温也升高。主要原因是油管或破碎机内油路()
低压机油压低是什么原因造成的?
高低压压力控制器,又称为高低压压力()。
油温低粘度大是造成空压机组润滑油压低的原因()
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