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气油泵的最大供油量要大于等于发动机的最大耗油量()
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气油泵的最大供油量要大于等于发动机的最大耗油量()
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发动机配气机构工作不正常增加耗油量()
输油泵的输油量应为柴油机全负荷最大耗油量的3~4倍。
输油泵的输油量应为柴油机全负荷最大耗油量的3~4倍()
发动机单位时间的耗油量越大,燃油经济性越差。
喷油泵尺条处于最大供油量位置时,所测得的速度特性称为柴油发动机的()
转速一定时,小时耗油量决定每循环供油量。
在汽油机的负荷特性中,发动机每小时耗油量GT与( )有关。
在汽油机的负荷特性中,发动机每小时耗油量GT与( )有关。
由于发动机在低速工作时,需要的供油量相比标定工况要少,因此在低转速时要求自动()供油量,低于喷油泵标定油量而()供油称为负校正。
若车用汽油的10%馏出点过高,则发动机起动时时间增长,耗油量大。
新的发动机由于其()需要磨合,所以耗油量也比正常情况下大。
若车用汽油的10%馏出点过高,则发动机起动时时间增长,耗油量大()
柴油机的()就是在转速和供油量一定的条件下,能获得最大功率及最小耗油量的供油提前角
柴油机的输油泵供油量应为全负荷最大供油量的()倍。
喷油泵每一循环的供油量随发动机转速变化的关系称()
二手车评估时,应考虑该品牌新车的消耗油量,新车耗油量,那二手车耗油量也相对增高,耗油量高者,评估价值应()
喷油器发生()故障后,发动机启动困难、怠速熄火、动力性下降、耗油量猛增、运转喘抖和加速困难。
冬季汽车各部件运动阻力大,发动机水温偏低,行驶时轮胎易滑转,故耗油量比夏季增长()
所有A320-232机型,发动机起动前应检查发动机滑油量在或大于+预计消耗量[预计最大平均消耗量约等于]()
航程耗油量是指()
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