多选题

登顶作业前,必须确认车组已()

A. 车组蓄电池断开
B. 车组制动正常
C. 设置防护信号
D. 接地杆可靠接地

查看答案
该试题由用户363****78提供 查看答案人数:17135 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户363****78提供 查看答案人数:17136 如遇到问题请联系客服
热门试题
需登顶前,随车机械师应确认动车组是否具备静置放电功能。对有静置放电功能的动车组,在动车组降弓断电分钟后方可登顶() 电力机车、动车组运行途中需登顶作业时,司机(动车组为随车机械师)接到准许登顶作业的调度命令,验电接地后,方可登顶作业() 简述动车组途中登顶作业检查作业的程序? 简述动车组途中登顶作业检查作业的程序 登顶前需确认:接触网无电,接地杆已挂,,三层渡板已放下() 司机根据准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速160km/h及以下调度命令已发布的口头指示登顶作业(动车组列车为司机通知随车机械师登顶作业)() 动车组车顶检修作业时,所有登顶人员上、下车顶都必须由__确认,确保上、下车顶人员一一对应 前确认登顶人员和隔离开关值班员(监护员)同时确认待检机车受电弓已降下() CRH5A型动车组登顶梯放在()工具室内,机械师登顶作业时使用,在登顶作业时客运人员负责防护。 动车组受电弓登顶处置指导手册规定:随车机械师确认邻线限速160km/h及以下可以下车和接触网已停电准许登顶作业的调度命令已发布后,将调度命令号记录在上() CRH5A型动车组登顶梯放在7车工具室内,机械师登顶作业时使用,在登顶作业时()负责防护 动车组列控车载设备作业严禁电网下擅自登顶作业() 所有登顶人员上、下车顶都必须由作业组长组织和确认,确保上、下车顶人员一一对应。登顶作业完毕,每一名登顶作业人员必须办理完工销记手续,逐人交回隔离门IC卡() 登顶作业时,地铁列车必须() 发生弓网故障需登顶处理时,必须接到准许登顶作业的调度命令,并升弓验电,确认无电后,挂好接地线,方可登顶处理() 无电作业开始前确认车体状态应:①受电弓已降下②接触网已断电③接地杆已挂设④动车组放电已结束() 简述库内动车组登顶作业的安全注意事项? 遇有五级以上大风时禁止动车组登顶作业() 司机(动车组为随车机械师)接到准许登顶作业的调度命令,验电接地后,方可登顶作业() 动车组车顶作业前必须确认(),防护号志、止轮器、接地杆可靠插设。
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位