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长度比尺λL=50的船舶模型,在水池中以1m/s的速度牵引前进,测得波浪阻力为0.02N,则原型中需要的功率Np为( )
主观题
长度比尺λL=50的船舶模型,在水池中以1m/s的速度牵引前进,测得波浪阻力为0.02N,则原型中需要的功率Np为( )
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以同一船舶为标的的债权的受偿顺序应是( )
某船舶上设定了抵押权,船舶因碰撞被修 理,船舶营运人未按约定支付修理费用,修船人将船舶 留置,船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付。 相关权利的行使顺序是:()A.港务费一船员工资一船舶留置权一船舶抵押权B.船员工资一港务费一船舶留置权一船舶抵押权C.船舶留置权一船员工资一港务费一船舶抵押权D.船员工资一港务费一船舶抵押权一船舶留置权
按重力相似准则设计的水力学模型,长度比尺λL=100,模型中水深为0.1米,则原型中对应点水深为和流量比尺为()
Enc OverSpd电梯超速。<1ms,按超速持续0.2s保护,>1ms,按超速持续0.1s保护()
图示溢水堰模型试验,实际流量为,若在模型上测得流量300L/s,则该模型长度比尺为()
由同一船舶卸下,随后又装到同一船舶的货物,不计算货物吞吐量。(港程002)()
雾中航行,每一船舶必须 。
雾中航行,每一船舶必须()
溢水坝模型实验,实际流量为Q1=537m3/s。若在模型上测得的流量Qm=300L/s, 则该模型长度比尺为( )。
明渠水流中建筑物模型试验,已知长度比尺λL=4,则模型流量应为原型流的()
5GVR能力:空口时延1ms()
在雾中航行,每一船舶必须()
明渠流动模型实验,长度比尺为4,模型流速应为原型流速的( )。
明渠流动模型实验,长度比尺为4,模型流量应为原型流量的( )。
船舶长度为220米,船舶速度为18节,该船的特性时间是()
桥孔过流模型实验,长度比尺为50,原型的水深为8.2m,流速为2.3m/s。模型流量应为( )。
角钢L50×4表示()
SOE分辨率要求不大于1ms()
每一船舶保持正规了望是为了()
每一船舶保持正规瞭望,是为了:()
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