两曲线轨距加宽按%。递减，其终点间的直线长度应不短于m

两曲线轨距加宽，其终点间的直线长度不足m时，如直线部分的两轨距加宽不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减（） 两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。 两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于l0m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽；如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减 两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减（） 《修规》第3.1.9条，两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减（） 两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。在困难条件下，站线上的轨距加宽可按2‰递减（） 两曲线轨距加宽其终点间的直线长度不足__m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减 反向曲线两超高顺坡终点间的直线长度，应不短于m（） 反向曲线两超高顺坡终点间的直线长度，应不短于__m 同向曲线两超高顺坡终点间直线长度应不短于（） 反向曲线两超高顺坡终点间的直线长度，应不短于25m（） 两曲线轨距加宽其终点间的直线长度不足时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减（） 同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度，应不短于（） 反向曲线两超高顺坡终点间的直线长度，正线上最短不短于50m（） 同向曲线两超高顺坡终点间的直线长度应不短于__m，不足__m时，可在直线设置不短于__m的相等超高段；在困难条件下，可在直线部分从较大超高向较小超高均匀顺坡 反向曲线两超高顺坡终点间直线的长度，正线上最短不短于50m（） 同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于m（） 反向曲线夹直线长度不足25m时，正线应不短于m（） 两缓和曲线间的圆曲线长度应不短于20m。 同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于多少？（）