简述辅助变流器ACM的作用

发生辅助变流器过载，导致辅助变流器被锁死后，可通过（ ）方法解锁。 当某一套辅助变流器发生故障，由另一套辅助变流器承担机车全部辅助电动机负载时，该辅助变流器按照方式工作（） 当某一套辅助变流器发生故障，由另一套辅助变流器承担机车全部辅助电动机负载时，该辅助变流器按照（）方式工作。 辅助变流器采用（ ）方式。 ACM中涡轮的作用（） ACM中涡轮的作用 辅助变流器（APU）采用（ ）方式。 辅助变流器故障运行模式 简述CRH1型动车组电机侧变流器的作用 CRH1A型动车组变流器箱配备内部离心式风扇,由ACM控制和供给电源（） HXD3型机车辅助变流器采用的是__型变流器（） HXD1C型电力机车辅助电气系统采用2组辅助变流器，一组辅助变流器故障后可通过人工转换由另一组辅助变流器对全部辅助机组供电（） 辅助变流器预充电电路中，中间直流回路电压达到V，辅助变流器的预充电过程完成（） 当某一套辅助变流器发生故障时，另一套辅助变流器可以承担机车（）的辅助电动机负载。 当某一套辅助变流器发生故障时，另一套辅助变流器可以承担机车的辅助电动机负载（） 双辅助变流器安装在( )车下 辅助变流器过流故障在5分钟内连续发生两次，该辅助变流器将被锁死，需要解锁时必须切断辅助变流器的控制电源，才可解锁。 CRH380C（L）型动车组辅助变流器输入由牵引变流器输出中间直流电；双辅助变流器直接连接到牵引变流器的中间电路上,标称电压为（） HXD3电力机车辅助变流器被锁死后，必须切断辅助变流器的控制电源，才可解锁（） 当辅助变流器1发生故障时，由辅助变流器2维持机车辅机继续工作。( )