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一般来讲,柴油机的燃烧温度越高,排气中的氮氧化合物含量就越大()
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一般来讲,柴油机的燃烧温度越高,排气中的氮氧化合物含量就越大()
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柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在()
柴油机燃烧后的排放污染物主要是CO、CH化合物和碳烟。
柴油机废气中的有害成分主要有()化合物、碳氢化合物、一氧化碳、二氧化硫以及微粒和臭味。
增压柴油机的进排气重叠角一般都大于非增压柴油机。
在使用中应通过观察柴油机排气烟色以判断柴油机燃烧是否正常,燃烧不完全燃烧时排气呈()。
柴油机排气正常的烟色一般为()。
柴油机过冷,燃油温度低,柴油机排气冒()
一般汽油机和柴油机标定工况相比最高燃烧压力Pz和最高燃烧温度Tz是()。
柴油机进气门直径一般比排气门()。
柴油机排气正常的烟色一般为白色。
炼焦温度越高粗苯中的不饱和化合物的含量()。
柴油机排气温度过高会导致柴油机停机。
通常汽油机的排气温度比柴油机的高,是因为汽油机燃烧温度高。
柴油机排气过程中,排气终了的温度为()。
柴油机排气冒灰色烟,一般是水蒸汽。
柴油机排气冒灰色烟,一般是水蒸汽()
喷油太迟,部分燃油在柴油机排气管中燃烧会造成柴油机冒()烟。
废气通过EGR阀进气歧管进入燃烧室,以降低燃烧温度,从而减少氮氧化合物的排放。
废气通过EGR阀进气歧管进入燃烧室,以降低燃烧温度,从而减少氮氧化合物的排放()
氮氧化合物的排放量取决于燃烧温度、时间和空燃比等因素()
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