配件互换修理法

互换配件管理范围应执行经铁路局批准的配件互换范围（） 配件互换及管理，铁路局应按照专业化、规模化的原则，开展配件集中修理，提高质量和效益（） 汽车修理方法通常有（）修理法和（）修理法两种 在分析配件的互换性时，既要注意（）互换，又要注意（）互换。 机车互换配件台账应永久保存。 机械加工修理技术中常用的方法有修理尺寸法、附加零件修理法、局部更换修理法（） 配件磨耗超限修理时，须修理至尺寸（） 混装修理法是把结合起来的综合修理法（） 加强各段建立互换配件周转台帐（） 就车修理法 设备修理的方法中，标准修理法又称 ( ) 互换配件管理中良好配件实际保有量，一般应不低于实有配件的%（） 阀与120-1的配件不得互换（） 各段对互换配件应在每年检查（）次 旧车修理法就是（）方法 在完成高价互换配件固定资产列账后，将新增进账的高价互换配件相关信息发送至物流车间、技术科（） 机务段应有经（）批准的配件互换定量 零件修理法对修理的技术水平要求高、修理工艺复杂、甚至需要专用修理设备，部分修理法的费用较高，实际采用时，应慎重选择。() 零件修理法对修理的技术水平要求高、修理工艺复杂、甚至需要专用修理设备，部分修理法的费用较高，实际采用时，应慎重选择（） 机车在检修工作中，配件互换范围由（）确定。