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飞机停在跑道头拐弯处等待起飞时对()台的信号影响较大。
单选题
飞机停在跑道头拐弯处等待起飞时对()台的信号影响较大。
A. 下滑台
B. 航向台
C. 指点标台
D. NDB台
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可用起飞距离TODA为适用于飞机起飞时作地面滑跑使用的跑道长度。()
()是设在跑道的端部,当飞机中断起飞时能在其上面安全停住。
乘飞机外出,飞机起飞时及飞行期间,乘客应主动关闭()(),以免影响飞机接收无线电信号。
同一跑道上,你尾随更大的飞机起飞时,对爬升轨迹有什么要求
飞机在干跑道机场起飞时,飞行净轨迹至少要高出地形障碍物定点ft()
跑道长度限制的起飞重量起飞时,允许使用改进爬升()
风筒拐弯处要缓慢拐弯,必要时可拐死弯。
风筒拐弯处要缓慢拐弯,必要时可拐死弯()
飞机在起飞时最好是顺风飞行。()
飞机起飞时最希望遇到什么风()
飞机在起飞时最好是顺风飞行()
线缆拐弯处使用命令()
飞机以一定速逆风起飞时()
飞机以一定速度逆风起飞时()
同一跑道起飞,尤其是非全跑道起飞时,应关注前机离地点并控制飞机在到达其离地点起飞。起飞后持续保持高于前机爬升轨迹的角度爬升,直到确认远离其尾流()
风筒拐弯处要缓慢拐弯,不准拐死弯。
风筒拐弯处要缓慢拐弯,不准拐死弯()
飞机起飞场道结束时和着陆过跑道头时的高度分别是()(ft)
电缆敷设时,拐弯处的作业人员应站在电缆()
电缆敷设时,拐弯处的作业人员应站在电缆( )。
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