中国大学MOOC: 每台DF11型内燃机车转向架共有多少套单元制动器

东风11型内燃机车转向架偏转安全止挡与机车牵引梁之间的自由间隙为（） BC009东风4型内燃机车上共装有（）转向架 HXN5型内燃机车转向架采用了形式的牵引装置 东风4型内燃机车转向架与车侧挡间隙左右之和应为（） 东风11内燃机车转向架偏转安全止挡与机车牵引梁之间的自由间隙为（） 东风8B型内燃机车转向架采用（ ）支承的橡胶堆旁承。 东风4B型内燃机车转向架中间轴单侧自由横动量（） GKD3型内燃机车转向架与车侧挡间隙左右之和应为（） DF11G型内燃机车互换704型调压器（） 东风11型内燃机车横向力由转向架通过高圆弹簧、横向油压减振器和侧挡传至( ) 。 内燃机车两个转向架共设置（）个旁承。 内燃机车转向架与车体的连接方式常见的有（） 内燃机车转向架的构架结构取决于__等因素（） 内燃机车的走行部是采用转向架结构形式 内燃机车的通过转向架中心销传给车架和车钩（） 东风4B型内燃机车的转向架属于无心盘、无导框、无均衡梁、的三轴转向架（） 东风8B型内燃机车转向架侧挡通过调整垫片能保证机车与转向架单侧（）mm的自由横动量。 东风8B型内燃机车：转向架球形侧挡磨耗量不大于（ ）。 东风8B型内燃机车：转向架与车体侧挡间隙左右之和为（ ）。 东风4D型内燃机车转向架与车侧挡间隙左右之和应为（）